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鐵路軌道機(jī)車(chē)車(chē)軸齒輪箱產(chǎn)品概述：

新能源軌道機(jī)車(chē)車(chē)軸齒輪箱適用于蓄電池電機(jī)車(chē)主要用于井下運(yùn)輸大巷和地面的長(zhǎng)距離運(yùn)輸。它相當(dāng)于鐵路運(yùn)輸中的電氣機(jī)車(chē)頭，牽引著由礦車(chē)或人車(chē)組成的列車(chē)在軌道上行走，完成對(duì)煤炭、矸石、材料、設(shè)備、人員的運(yùn)送的電機(jī)車(chē)稱(chēng)為礦用電機(jī)車(chē)。礦用電機(jī)車(chē)由由機(jī)械部分和電氣部分組成。機(jī)械部分包括：車(chē)架、輪對(duì)、軸承箱、彈簧托架、制動(dòng)裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。電氣部分包括：直流串激電動(dòng)機(jī)、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)（架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)）或隔爆插銷(xiāo)、蓄電池（蓄電池電機(jī)車(chē)）。湖北賽尼爾機(jī)械是一家機(jī)車(chē)行走部輪對(duì)齒輪箱的生產(chǎn)制造商。車(chē)軸齒輪箱適用于鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛，鐵水車(chē)，隧道工程機(jī)車(chē)車(chē)輛，觀光的小軌道火車(chē)，蓄電池機(jī)車(chē)，新能源機(jī)車(chē)和鋼廠(chǎng)鋼包機(jī)車(chē)車(chē)輛設(shè)備。輸出軸的材料為40Cr或軸鋼，淬火和回火的硬度為246-286hb。軸承采用中國(guó)制造的D級(jí)軸承 (半軸、瓦軸羅軸制造商)，油封采用中國(guó)臺(tái)灣TTO公司生產(chǎn)的TG4系列三面框架油封，具有良好的防塵和密封性能。車(chē)軸齒輪箱主要由一對(duì)圓錐齒輪組成，被稱(chēng)為一級(jí)驅(qū)動(dòng)軸齒輪箱。由一對(duì)圓柱齒輪和一對(duì)圓錐齒輪組成的齒輪箱被稱(chēng)為二級(jí)驅(qū)動(dòng)軸齒輪箱傳動(dòng)裝置。車(chē)軸齒輪箱的兩軸機(jī)車(chē)在落車(chē)時(shí)，車(chē)軸齒輪箱的主要重量由車(chē)軸和輪對(duì)承擔(dān)，因此固定裝置僅需要進(jìn)行稍微受力支持即可，因此，本發(fā)明的固定裝置可以用于固定車(chē)軸齒輪箱在兩軸機(jī)車(chē)落車(chē)時(shí)車(chē)軸齒輪箱繞車(chē)軸翻轉(zhuǎn)的問(wèn)題，使得落車(chē)操作方便。且滑動(dòng)螺桿在底座的移動(dòng)以及上螺套在滑動(dòng)螺桿上的上下移動(dòng)使得該車(chē)軸齒輪箱固定裝置滿(mǎn)足所有車(chē)軸齒輪箱的固定要求。