做菱形交叉(diamonds，不是鉆石，也不是里的方片疙瘩，除了日后我準(zhǔn)備求婚的時候，我說的diamonds都是指菱形交叉 )因為國內(nèi)常采用立體交叉疏解，即使采用平面疏解，也常采用疏解線而不是直接建造菱形交叉，所以菱形交叉在國內(nèi)鐵路上使用得不多。但是，在古(que)老(qian)的美國鐵路上，菱形交叉仍然被廣泛采用，如下圖所示。

顯然，菱形交叉上存在一大坨“有害空間"，因此菱形交叉是線路最不平順的地方之一，也是最容易損壞的線路結(jié)構(gòu)之一。實際上，在上面這張換下來的菱形交叉上，可以清晰地看到因為沖擊而脫落的鋼軌表面。

為了避免這種沖擊，又不想花錢修建立體疏解，聰明的工程師們想出了一種叫做OWLS的東西。這東西的全稱是One Way Low Speed Diamond，是Flange Bearing Diamond的一種。在相交的兩條線路中，運量較大的一條線路是一段連續(xù)的鋼軌；而運量較小的線路鋼軌內(nèi)側(cè)被墊高，列車重量由輪緣承載，輪對從運量較大的線路上面“跨"過去。這樣，就幾乎消除了運量較大的線路上的運行沖擊。事實上，取代上面那個普通菱形交叉的，就是一組OWLS菱形交叉。

菱形交叉就先介紹到這里，感謝大家觀看。