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焦化廠道岔產品詳情：
道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，也是軌道的薄弱環節之一，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。
焦化用道岔產品分類：
單開道岔，道岔、三開道岔以及多開道岔（復式交分道岔）等。
道岔為Y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。
三開道岔如同Ψ形，同時銜接三股道，由兩組轉轍機械操縱兩套尖軌。
復式交分道岔像X形，實際上相當于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。
除此而外，還有一種交叉設備，通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和。
道岔安裝裝置檢修標準：
1. 道岔安裝裝置固定螺絲緊固，裝置無舊傷裂紋。
2. 各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋，桿件無磨卡及銹蝕，銷孔磨耗不大于1mm
道岔技術參數：
道岔系列 | 608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 | 二十一個系列 |
道岔類型 | 單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線 | 七種類型 |
軌距 | 600、762、900、1435 | 四種軌距 |
軌型 | 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60 | 十一種軌型 |
轍叉號 | 2、3、4、5、6、7、8、9、12 | 九種轍叉號 |
曲線半徑 | 4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 | 十一種曲線半徑 |
線路間距 | 1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、250 |
客戶案例
公司發往山西晉中的單開道岔
邀請到西安地鐵指導渡線道岔施工
井下現場測量道岔
隧道安裝道岔現場
公司一角
林州市正華工礦配件有限公司位于舉世聞名的世界八大奇跡之一“人工天河"紅qi渠畔,晉、冀、豫三省交界處，交通、通訊便捷。 公司擁有職工和管理人員120多人，高工5名，技術人員23人。擁有*的鑄造機加工設備和完整的質量檢測體系，使我公司連續數年被評為“重合同守信用"和“重量管理"*單位。
公司生產的主要產品有：輕重軌道岔及各種工具。按種類區分有：單開道岔、對稱道岔、三開道岔、渡交組合道岔等。特殊要求的道岔：如非標準軌距道岔、地鐵、城鐵、工礦、輪渡專用道岔、高錳鋼轍叉等、行業、焦化配件、礦車、起道機、彎道機、液壓彎道機、軌距尺、搗鎬、開口撬棍、道釘錘、鋼叉、手搬鉆、手動、立式、彈簧搬道器、線路緊固搬手及單鏈環、三鏈環、五鏈環等系列產品。產品遠銷各大鋼廠、焦化廠、各大礦務局、鐵路工程局等工程，受到用戶的好評。
我公司多年專注生產研發道岔、型號齊全、品質優良、價格美麗！
我們始終以：誠信為本、誠招天下客，譽從信中來，以質量可靠，服務用戶為宗旨。
熱忱歡迎社會各界朋友蒞臨我公司指導工作、真誠合作，共創世紀輝煌！
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