一、產(chǎn)品簡介：

　　礦用單開道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。單開道岔號碼使用轍叉號來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號數(shù)。常用的道岔分為單開道岔，對稱道岔，復(fù)式交分道岔和交叉度線。

　　單開道岔型號參數(shù)按軌型區(qū)分有：8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m鋼軌用的道岔。按道岔號碼區(qū)分有：2號、3號、4號、5號、6號、7號、8號、9號、12號等道岔。

無極繩絞車道岔是為了解決在產(chǎn)量大的礦井中無極繩絞車，運(yùn)輸?shù)碾y題。常用的道岔在運(yùn)輸時主繩與副繩經(jīng)過道岔時有兩種處理方式①把道岔與繩接觸的位置切割成繩槽；②做成簡易活動道岔，用人工方式扳動。但以上兩種方式都都存在缺陷，方式①破壞軌道容易造成車輛掉道，方式②用人工太費時費力且簡易活動道岔不穩(wěn)固，基于此以上方式都無法達(dá)到理想效果且存在安全隱患。無極繩絞車道岔可以使無極繩絞車主、副繩順利通過，無極繩絞車牽引車能平穩(wěn)、安全的通行。