160升降機(jī)是一種新型的垂直運(yùn)輸機(jī)械，適用于建筑結(jié)構(gòu)、內(nèi)外裝飾使用安全、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)：
(一)本機(jī)設(shè)有自升裝置、架設(shè)、拆卸靠本身設(shè)置的工作機(jī)構(gòu)可獨(dú)立完成，高度隨著建筑物的增高而升高，架設(shè)省力、費(fèi)用低。
(二)采用附著桿附著，不用攬繩，改善了施工條件。
(三)架設(shè)、拆卸時(shí)，始終有兩立柱聯(lián)成一體，工作平穩(wěn)、安全可靠。
(四)采用手動(dòng)(或電動(dòng))提升自升平臺(tái)，用吊桿手動(dòng)(或電動(dòng))提升安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，勞動(dòng)強(qiáng)度低。
(五)采用斷繩安全保護(hù)裝置，一旦因故斷繩，設(shè)置在吊籠兩側(cè)的卡板將吊籠滯在空中。防止了吊籠墜地事故的發(fā)生。
(六)設(shè)有高度限位器，能有效的防止吊籠沖頂。
本機(jī)是鋼管搭成的簡易井架式升降機(jī)的理想替代產(chǎn)品。
龍門架結(jié)構(gòu)：主要由橫梁、立柱、底盤、導(dǎo)梁和支點(diǎn)五部分組成；
主要部件
該機(jī)主要部件有底架、立柱(導(dǎo)軌架)、壓重梁、卷揚(yáng)機(jī)、吊籃、自升平臺(tái)、聯(lián)動(dòng)滑輪、附著裝置等組成。
1、底架：由槽鋼拼焊而成，它將立柱、壓重梁連成一體，同時(shí)又是整個(gè)機(jī)具的支承基礎(chǔ)：地方狹窄的可使用水泥地基連成一體；
2、立柱：又起導(dǎo)軌架的作用，由多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由角鋼拼焊而成，節(jié)間由4條M16或M18螺栓連接。導(dǎo)軌架高度由用戶根據(jù)所需建筑高度自行選定：
3、壓重梁：由型鋼拼焊而成。它與支點(diǎn)(現(xiàn)澆砼塊)連接，亦可在壓重梁上壓配重塊：
4、吊籃：是提升物料的主要工作機(jī)構(gòu)，由型鋼組焊而成。側(cè)柱上有滾輪，可沿立柱主弦滾動(dòng)，起導(dǎo)向作用。下有用彈簧聯(lián)接的兩根鋼管，可以自動(dòng)搭在支架上，以便在空中停留時(shí)起支撐作用；
5、自升平臺(tái)：是改變門架起升高度的主要機(jī)構(gòu)。平常又起提升橫梁作用，上裝有起升滑輪、套架、手動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)、自翻卡板和扒桿，它把兩立柱始終連成一整體門架，又可利用扒桿增減標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，利用手動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)升降，通過自翻卡板自動(dòng)停在所需高度的立架橫梁上，從而改善了門架的起升高度，配有自升平臺(tái)，是新型門架升降機(jī)與老式門架升降機(jī)的主要區(qū)別.
6、支架：系角鋼組焊件，固定于某一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下部的水平桿上，高度由進(jìn)出料的位置選定；當(dāng)?shù)趸@提升到所選定的高度，通過共下兩根彈簧連接的兩根鋼管自動(dòng)搭在支架上，方可進(jìn)出料
7、聯(lián)動(dòng)滑輪：位于吊籃上方，正常工作時(shí)，通過它提起吊籃，當(dāng)鋼絲繩破斷時(shí)，聯(lián)動(dòng)滑輪隨自重下落，由彈簧牽動(dòng)聯(lián)動(dòng)桿，帶動(dòng)吊籃上的雙偏心輪運(yùn)動(dòng)，雙偏心輪互相擠壓自鎖，使吊籃可懸掛于立柱的任一位置水平桿上，防止墜地。故障排除后，提升吊籃，雙偏心輪復(fù)位，吊籃正常工作；
8、附著裝置：附著桿一端用螺栓與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相聯(lián)，另一端通過預(yù)埋件或緊固件與建筑物墻體連接，門架升高后工作平穩(wěn)：此裝置用戶自備，如需訂貨，予以說明：
9、卷揚(yáng)機(jī)：是提升吊籃的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，固定在立柱的一側(cè)，屬于單獨(dú)的配套機(jī)
龍門架作用多種用途：
1.用于樓宇、廳堂、橋梁、高架橋、隧道等模板內(nèi)支頂或作飛模支承主架。
2.作高層建筑的內(nèi)外排柵腳手架。
3.用于機(jī)電安裝、船體修造及其它裝修工程的活動(dòng)工作平臺(tái)。
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