主要功能特點
用于測量機動車汽柴油發動機排放廢氣中的HC、CO、CO2、O2及NO濃度。其中對HC、CO、CO2采用NDIR不分光紅外分析技術進行檢測，對O2及NO采用新的電化學分析技術進行檢測；
LCD(液晶)屏幕顯示，設置及操作更方便；
自動計算并顯示過量空氣系數 λ；
可檢測使用天然氣(CNG)、液化氣(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽車發動機排放；
體積小、重量輕、方便移動攜帶；
配備感應式發動機轉速測量鉗；
具備RS-232C數字串行通信接口；
具備車牌號碼輸入功能；
具備200組數據儲存、查閱功能；
符合標準 GB 18285-2005 精度要求；
符合 ISO 3930 或 OIML R99 I級精度要求。
可選配微型熱敏打印機；
可選配發動機油溫測量探頭；
可選配不同型號的轉速測量適配器；
可選配汽車電源逆變器。
主要技術參數
| 測量范圍： HC ：0~ 9,999×10-6 (正己烷當量) CO ：0~ 10 ×10-2 (%) CO2 ：0~ 18 ×10-2 (%) O2 ：0~ 25 ×10-2 (%) NO ：0~ 5,000 ×10-6 示值誤差： HC ： ±12×10-6() 0 ~ 2,000×10-6 ± 5×10-2(相對) 0 ~ 2,000×10-6(取誤差值較大者) ±10×10-2(相對) 2,000~ 9,999×10-6 CO ： ±0.06 ×10-2 (%)() ± 5 ×10-2 (%)(相對)(取誤差值較大者) CO2 ： ±0.5 ×10-2 (%)() ± 5 ×10-2 (%)(相對)(取誤差值較大者) O2 ： ±0.1 ×10-2 (%)() ± 5 ×10-2 (%)(相對)(取誤差值較大者) NO ： ±25 ×10-6() ± 4 ×10-2 (%)(相對)(取誤差值較大者) 響應時間：不大于10s,O2不大于12s,NO不大于15s 預熱時間：10分鐘(環境溫度不低于20℃時) 電 源：AC220V±10% 50Hz±1Hz 或DC12V(可選配汽車電源逆變器) 重 量：6.0kg 外形尺寸：260mm(寬) × 180mm(高) ×450mm(深) |
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