開利螺桿機(jī)組維修技術(shù)與故障分析

一、 冷水流量低報(bào)警

二、 跑油以至油位開關(guān)報(bào)警，油壓報(bào)警，油壓差報(bào)警

三、 吸入壓力低報(bào)警

四、 排氣壓力高報(bào)警

五、 油壓差故障

六、 CPM電路板黃色報(bào)警燈常亮

七、 CPM電路板黃色報(bào)警燈閃亮

八、 主/副電路板上的指示燈

九、 制冷劑充注檢查

十、 如何判斷充注量不足

十一、 如何判斷制冷劑充注量不足

十二、 添加制冷劑

十三、 抽制冷劑

十四、 更換內(nèi)置式油過濾器

十五、 油過濾器更換過程

十六、 油的檢查

十七、 抽油和加油

十八、 油位開關(guān)斷開

十九、 跑油

1. 跑油的原因

： 1) 低排氣過熱度，導(dǎo)致油分效果差

2) 機(jī)組飽和排氣溫度過低（冷卻水溫度低）導(dǎo)致油壓差低，造成供油循環(huán)困難

2. 如果冷凝水進(jìn)口水溫<20℃，應(yīng)該在冷凝器水管路上安裝一個(gè)三通閥，且正確調(diào)節(jié) 三通閥控制器的PID參數(shù)，防止控制發(fā)生振蕩

3. 當(dāng)油過量，油進(jìn)入蒸發(fā)器和制冷劑混合時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量泡沫，控制系統(tǒng)將能檢測(cè)到 這個(gè)情況，同時(shí)作出正確的反應(yīng)，當(dāng)產(chǎn)生泡沫時(shí)，蒸發(fā)器內(nèi)傳熱溫差將會(huì)增大，膨脹閥將開大，使更多制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器