1.履帶挖掘機發動機轉速下降：

首先要測試發動機本身輸出功率，如果發動機輸出功率大大低于額定功率，如是在施工現場判斷要從簡單的方法入手，首先看燃油濾芯是否堵塞，燃油路中是否有漏氣的地方，燃油泵中的柱塞，噴油頭，出油閥是否嚴重磨損，空氣濾芯進氣是否通暢，帶渦輪增壓器的發動機，渦輪增壓器是否損壞，發動機是否快速高溫，機油粘度下降，造成缸壁封閉不嚴壓縮比下降，是否缸套組件磨損造成缸內嚴重串氣，發動機氣門封閉不嚴等，這些都是嚴重影響發動機功率的因素。

2．工作速度變慢：

如果是使用多年的挖掘機，速度逐漸變慢，這屬于正常磨損所致。主要因素整機各部磨損造成發動機功率下降與液壓系統內泄，這樣就一系列故障都表現出來了，由于泄漏造成內部能量消耗，產生大量熱能，使整個系統迅速升溫，液壓油及發動機機油粘度下降，使整個系統產生高溫，表現為涼車稍快越熱越慢，這就需要全機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換。如果是新挖機突然變慢，這就要先簡后繁，從以下幾方面檢查：先查電路保險絲是否斷路或短路；先導壓力是否正常；伺服控制閥-伺服活塞是否卡死；分配器合流故障等；排除了其它可能性，后拆解液壓泵。

3．履帶挖掘機無力：

整機無力分幾個方面，一是外部負荷大時發動機急劇降速，這就表現在以下兩個方面：1.要按前述所說的先檢查發動機動力 ， 2.是檢查液壓排量是否遵循恒功率輸出。即在不影響速度的前提下，調整斜盤角度減小排量。二是部在負荷大時發動機不降速，并且系統速度正常；這就要調試系統壓力了，由于各廠家使用的液壓元件與液壓系統不同所規定的各液壓缸壓力也不同，只要按制造廠商規定標準調試就可以了。

1）履帶挖掘機作業時禁止任何人上、下挖掘機和傳遞物品，禁絕邊作業邊保養 不要隨意調整挖動機（調速器）以及液壓系統、電控系統；要留意挑選和挖明合理的作業面，嚴禁掏洞挖掘。

2）挖掘機卸料時應待自卸車停穩后進行；卸料時在不碰撞自卸車任何部位的情況下，應晝下降鏟斗高度；禁鏟斗從自卸車駕駛室上方越過。

3）禁止運用挖掘機挖斗擊碎堅固物體；如遇到較大石塊或堅固物體時，應先鏟除后繼續作業；禁止挖掘示經爆1炸的5級以上的巖石。

4）禁止將挖掘機布置在上、下兩個挖掘段內同時作業；挖掘機在工作面內移動時應先平坦地上，并鏟除通道內的障礙物。

5）禁止用鏟斗油缸全伸出辦法頂起挖掘機。鏟斗沒有離開地上時挖掘機不能作橫行行進或回轉運動。

6）禁止用履帶挖掘機動臂橫向遷延他物；液壓挖掘機不能用沖擊辦法進行挖掘。

7）挖掘機在作回轉運動時，不能對回轉手柄作相反方向的操作。

8）駕駛員應時間留意挖掘機的運轉情況，挖現異常應立即停車查看，并及時排除故障。

9）在挖掘機作業、運轉過程中，應常常查看液壓油溫度是否正常。

10）挖掘機運轉中遇電線、交叉道、橋涵時，了解情況后再經過，必要時設專人指揮；挖掘機與高壓電線的間隔不得少于5m；應盡可能避免后退行走。

11）挖掘機運轉時其動臂應與行走機構平行，轉臺應鎖止，鏟斗離地上1m左右。下坡運轉時應運用低速檔，禁止1脫檔滑行。

12）履帶挖掘機行走路線應與邊坡、溝渠、基坑堅持足夠間隔，以保證安全；越過松軟地段時應運用等級低勻速行進，必要時運用木板、石塊等予以鋪墊。

1放水過早或不放冷卻水

如果過早放掉冷卻水，履帶挖掘機溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。應該在熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。放水時要把小挖機內殘存的水排出，以免水結冰膨脹，使機體脹裂。

2使用劣質燃油

冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導致柴油機的動力性和經濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節氣溫的7-10℃。

3明火烘烤油底殼

明火烘烤油底殼可能導致油底殼內的機油變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或喪失，從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。

4啟動方法不當

履帶挖掘機啟動前，需要充分預熱，發動機在沒有預熱前，機件的間隙比較大，機油容易沉底。著車后，必須經過一段時間的預熱，機油泵同時開始工作，將機油輸送到需要潤滑的部位。機油要在發動機啟動后才可循環流到各主要部位，這個時候如果著急轟油加轉，急速升溫，會加大機件磨損。同理，液壓油溫低時，如果急速操作會造成液壓裝置損壞。

5停機就熄火

正確方式：怠速運轉5-10分鐘，特別是帶渦輪增壓的柴油發動機，因為此時渦輪轉速很快，可達每分鐘十萬轉以上，立即熄火，機油泵停止了工作，但渦輪因為慣性還在高速運轉且溫度還很高，渦輪軸缺少沒有機油潤滑和冷卻，經常這樣會導致渦輪軸過早損壞。所以應該怠速運轉一下，待溫度降下來后再熄火。