400a4缸發(fā)電電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接兩個(gè)繞組，在動(dòng)力所具備的輸出功率下,無(wú)法使發(fā)電與焊接輸出功率分別達(dá)到大,造成不必要的浪費(fèi)。同時(shí)，為了加大焊接電流,不得不在焊接時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時(shí)使用帶來(lái)不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負(fù)載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出，其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。通過(guò)高頻逆變技術(shù)，將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接所需電壓與電流，顯著減小了焊機(jī)的體積、重量和損耗，提高了焊機(jī)的整機(jī)效率，同時(shí),由于工作在高頻狀態(tài)，焊接穿透力強(qiáng),熔池深,具有引弧容易、飛濺小，電流穩(wěn)定、成型好等特點(diǎn)，有利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。
400a4缸發(fā)電電焊機(jī)的工作原理：
電流電壓經(jīng)3相主變壓器降壓，由可控硅元件進(jìn)行整流，并利用改變可控硅觸發(fā)角相位來(lái)控制輸出電流的大小。從整流器直流輸出端的分流器上取出電流信號(hào)，作為電流負(fù)反饋信號(hào)，隨著直流輸出電流增加，負(fù)反饋也增加，可控硅導(dǎo)通角減小，輸出電流電壓降低，從而獲得下降的外特性。推力電路是當(dāng)輸出端電壓低于15V時(shí)，使輸出電流增加，特別是短路時(shí)，形成外拖的外特性，使焊條不易粘住。引弧電路是每次起弧時(shí)，短時(shí)間增加給定電壓，使引弧電流較大，易于起弧。
400A雙把柴油發(fā)電電焊機(jī)（大澤動(dòng)力TOYOTI） | |
產(chǎn)品編號(hào) | TO400A-J |
款式 | * |
驅(qū)動(dòng)方式 | 直接連接 |
額定輸出功率 KW | 35 |
絕緣等級(jí) | F |
電焊機(jī)下降特性 | |
單把電流調(diào)節(jié)范圍 | 80-400A |
雙把電流調(diào)節(jié)范圍 | 80-300A |
持續(xù)率 |
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整流方式 | 直流輸出 |
適用焊條 | 2.0-8.0mm |
電壓波動(dòng) | 自動(dòng)調(diào)節(jié) |
適用焊條 φmm | 2.0～8.0 |
發(fā)電機(jī)功率 | |
額定輸出KW | 12 |
大輸出KW | 15 |
發(fā)電機(jī)(3相4線) | |
額定電壓 V | 220|380 |
功率因數(shù) % | 100 |
工作狀態(tài) | 連 續(xù) |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
名稱 | 4100DC（YOTOTI） |
形式 | 4缸水冷柴油機(jī) |
缸體數(shù) | 4 |
排氣量 | 1400CC |
額定轉(zhuǎn)速 rpm | 3000 |
啟動(dòng)方式 | 電動(dòng) |
燃油型號(hào) | 0號(hào)柴油（夏） -10號(hào)柴油（冬） |
其他 | |
工作環(huán)境溫度 ℃ | -20～40 |
油箱容量 l | 38 |
大尺寸 mm | |
凈重 Kg | 500/550KG |
噪 音 dB | 70 |
機(jī)油容積 | 3.5L |
連續(xù)工作 | 12H |
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