結構與特長
球保持器型LM智能組合單元SKR型為小型的智能組合單元，在其U形斷面形狀的外側軌道的內側,裝有由LM滑塊和螺母結合為一體而成的內滑塊。
另外，在LM滾動導軌部和滾珠絲杠部采用球保持器，與傳統的KR型相比，可以實現高速性、低噪音和長期免維護等。（SKR20、26型僅在LM滾動導軌部采用球保持器，在滾珠絲杠部安裝了潤滑裝置QZ。）
4方向等負荷
為使內滑塊上的4個作用方向(徑向、反徑向和側向)均具有相同的額定載荷，各列鋼球被設計成45?的接觸角，因此任何姿勢都可使用。
高剛性
由于采用U形斷面形狀的外側軌道,增強了對力矩和扭轉的剛性。
高精度
直線導向部由即使在施加預壓的狀態下也能輕快運動的4列圓弧溝道組成，能實現無間隙、高剛性的導向作用。另外，載荷變動引起的摩擦阻力的變化被控制到最小，能滿足高精度進給的需要。
節省空間
通過將在內滑塊兩個側面的LM滾動導軌導向部與內滑塊部的滾珠絲杠部結合成一體,使SKR型實現了在最小空間中達到高剛性、高精度的智能組合單元功能。
高速性
SKR型采用球保持器，因此適用于型的高轉速AC伺服電機(6000min?1 )，與全鋼球型KR型相比，可進行更高速的運行。
為了進一步實現高速進給，SKR33/55/65型增加了導程種類，擴充了KR型中未能實現的大導程系列。
SKR型采用球保持器消除了鋼球之間的摩擦,大幅度地提高了扭矩特性。因此減少了扭矩變動,具有優異的滑動性。
低噪音、好音質
SKR型，在LM滾動導軌部和滾珠絲杠部（SKR20/26除外）采用球保持器，消除了鋼球間的相互碰撞的聲音。由此實現了低噪聲，好音質。
長期運行而免維護
SKR型因球保持器的效果,提高了油脂的保持性，實現了長期免維護運行。
長壽命—3倍
與全鋼球KR型相比，SKR型的LM滾動導軌部和滾珠絲杠部的基本額定動載荷更大，因而使用壽命長。額定壽命可按下式計算。
| LM滾動導軌部 L10=（C/P）3×50 L10∶額定壽命(km) C ∶基本動額定載荷(N) P ∶外加負荷(N) | 滾珠絲杠部 L10=（Ca/Fa）3×106 L10∶額定壽命（rev） Ca ∶基本動額定載荷(N) Fa ∶承載軸向載荷(N) |
如上式所示,基本動額定載荷越大,LM滾動導軌部和滾珠絲杠部的額定壽命均越長。
密封墊片
SKR型標準配有防塵用末端密封墊片和側面密封墊片。
| SKR-A 型（1長短型滑座） | SKR-B 型（2個長型滑座） | SKR-C 型（1個短型滑座） | SKR-D 型（2個短型滑座） |
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