發動機艙的聲音是汽車內部感知最主要的聲源，發動機噪音，吸排氣噪音，零件震動的噪音等都是主要解決的聲音問題，通過增加隔音蓋板和隔音氈，來降低發動機艙的噪音。采用耐高溫、耐腐蝕、吸音功能好的材料，如PU發泡、玻璃纖維、無紡布等材料制成。
工藝：短纖針刺無紡工藝、化學粘合工藝
特點：耐高溫、耐腐蝕、吸音、隔音。
蘇州康浦森新材料科技有限公司
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發動機艙的聲音是汽車內部感知最主要的聲源，發動機噪音，吸排氣噪音，零件震動的噪音等都是主要解決的聲音問題，通過增加隔音蓋板和隔音氈，來降低發動機艙的噪音
發動機艙的聲音是汽車內部感知最主要的聲源，發動機噪音，吸排氣噪音，零件震動的噪音等都是主要解決的聲音問題，通過增加隔音蓋板和隔音氈，來降低發動機艙的噪音。采用耐高溫、耐腐蝕、吸音功能好的材料，如PU發泡、玻璃纖維、無紡布等材料制成。
工藝：短纖針刺無紡工藝、化學粘合工藝
特點：耐高溫、耐腐蝕、吸音、隔音。
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