液壓登車橋

使用液壓系統升降主臺面和伸展延伸板，運行平穩安全。液壓泵、導管及儲油箱為一完整組件安裝在工作臺面底部，遠離坑內雜物。可靠的液壓速度閥自動防止在3"范圍內裝卸平臺及平臺上負載物發生自由墜落。豐富的可選配件進一步增強安全保障和提高操作便利。維護保養要求低

手動液壓登車橋

采用手搖液壓泵做動力，無須外接動力電源，即可輕松實現登車橋高度的調節。

附設剎車墊防止貨物裝卸時登車橋移位。

可調節的掛鏈鉤可方便地與各種貨車緊密配合。

1全液壓驅動，操作方便運行可靠。 唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。

2采用進口密封件，保障液壓系統具有優良的密封性能。

3采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。

4高強度“U"形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。

5采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。

6兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。

7設有保障維護人員進入登車橋內部維護時安全的支撐桿。

裝卸貨平臺在現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是企業物流鏈的起點與終點，是企業快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。

種類

登車橋大體有以下幾種形式：

1。嵌入式登車橋：

嵌入式登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。融合于平臺中，在沒有進行裝卸車作業時，不會影響到平臺上的其它作業任務。此種類型結構的登車橋廣泛運用，也是相對快捷的一種登車輔助設備。它的設計通常早在建筑物結構設計時已通盤規化其中。

2。臺邊式登車橋：

臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預留坑位，對建筑結構基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業因素，臺邊式登車橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業要求。臺邊式登車橋亦根據不同現場情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定范圍內向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調節，能夠滿足大多數裝卸貨平臺的安裝使用。

3。移動式登車橋：

用于現場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現場沒有裝卸貨平臺，作為補救措施，移動式登車橋是非常適用的方案之一，移動式登車橋相當于一個移動的鋼結斜坡，叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業。只需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸