市 場 原 材 料 價 格 浮 動，敬 請 電 話 詳 詢： 何 經 理
物性數據表 - 因市場行情變動,未及時修改,實價請與我司聯系為準。
| 性能項目 | 試驗條件[狀態] | 測試 | 測試數據 | 數據單位 | |
機械性能 | 拉伸強度 | ASTM D638 | 90(12.9) | MPa(kpsi) | |
| 斷裂應力 | ISO 527-1/-2 | 85(12.3) | MPa(kpsi) | ||
| 斷裂伸長率 | ASTM D638 | 6 | % | ||
| 斷裂應變 | ISO 527-1/-2 | 9 | % | ||
| 拉伸模量 | ISO 527-1/-2 | 4200(610) | MPa(kpsi) | ||
| 彎曲模量 | ASTM D790 | 3660(530) | MPa(kpsi) | ||
| ISO 178 | 3600(520) | MPa(kpsi) | |||
| 沖擊強度 | ASTM D256 | 140(2.6) | J/M(ft lb/in) | ||
| 缺口沖擊強度 | -40℃ | ISO180/1A | 7 | KJ/m2 | |
| -30℃ | ISO180/1A | 10 | KJ/m2 | ||
| 23℃ | ISO180/1A | 13 | KJ/m2 | ||
| 無缺口沖擊強度 | -30℃ | ISO180/1U | 90 | KJ/m2 | |
| 23℃ | ISO180/1U | 90 | KJ/m2 | ||
| Charpy缺口沖擊強度 | -40℃ | ISO179/1eA | 4 | KJ/m2 | |
| -30℃ | ISO179/1eA | 6 | KJ/m2 | ||
| 23℃ | ISO179/1eA | 12 | KJ/m2 | ||
| Charpy無缺口沖擊強度 | -30℃ | ISO179/1eU | 80 | KJ/m2 | |
| 23℃ | ISO179/1eU | 80 | KJ/m2 | ||
| 品名 | 產品特性 | 經典案例-聯系電話: |
| PA66 | 一般增韌級 | 汽車卡扣、緊固件等 |
| PA66 | 高韌性 | 汽車卡扣、緊固件等 |
| PA66 | 高韌性，熱穩定 | 汽車卡扣、緊固件等 |
| PA66 | 較高韌性 | 汽車卡扣、緊固件等 |
| PA66 | 韌性 | 汽車卡扣、緊固件等 |
| PA66 | 阻燃等級,非鹵素 | 電子電器部件 |
| PA66 | 溴系阻燃等級 | 電子電器部件 |
| PA66 | 阻燃等級，磷系 | 電子電器部件 |
| PA66 | 15%玻璃纖維增強，標準型 | 汽車、工具、機械部件 |
| PA66 | 33%玻璃纖維增強，高剛性 | 汽車、工具、機械部件 |
| PA66 | 33%礦物纖維增強，低翹曲 | 汽車、工具、機械部件 |
| PA66 | 33%玻璃纖維增強，熱穩定 | 汽車、工具、機械部件 |
| PA66 | 33%玻璃纖維增強，低浮纖 | 汽車、工具、機械部件 |
| PA66 | 50%玻璃纖維增強，高剛性，高強度，低收縮 | 汽車、工具、機械部件 |
| PA66 | 25%玻璃纖維增強，熱穩定，耐油良好 | 軸承保持架 |
| PA66 | 33%玻璃纖維增強，耐水解性好 | 汽車散熱器部件 |
| PA66 | 25%玻璃纖維、15%礦物纖維，高流動，尺寸穩定 | 汽車、工具、機械部件 |
| PA66 | 15%碳纖維增強 | 機械部件、體育用品 |
| PA66 | 30%碳纖維增強 | 機械部件、體育用品 |
| PA66 | 25%玻璃纖維增強，溴系阻燃 | 連接器等電子電器部件 |
| PA66 | 25%玻璃纖維增強，X溴系阻燃，高流動 | 連接器等電子電器部件 |
| PA66 | 25%玻璃纖維增強，阻燃，非鹵素 | 電子電器部件 |
| PA66 | 25%玻璃纖維增強，磷系阻燃 | 電子電器部件 |
| PA66 | 二硫化鉬添加，損 | 滑動部件 |
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。