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    有業內人士預測，根據《裝備制造業“十二五"規劃》，“十二五"期間，國產剪板機刀具的，可能從目前的18%左右提高到30%～40%，在航空航天、能源交通、工等現代制造業，都將擁有幾個生產線，我國剪板機刀具企業的競爭力將會從整體上大提升。

　　但是同時，這也對我國的傳統馬鞍山剪板機刀片行業提出了更大的挑戰。在我們平時所接觸的眾多民營刀具企業中，產品大都是“多而全"，缺乏分類和針對性。而就航空航天、軌道交通和海洋裝備這三大與切削工具聯系最緊密的裝備制造行業而言，國內幾乎沒有專門針對三個領域中任何一個領域的專家，這說明了我們跟發達國家的差距不是一丁點兒。沒有專家，說明了我們缺乏專業細分化的產品。與此同時，我國刀具企業普遍存在的問題是自主創新能力弱，市場上的重復投資已經呈現常態化，企業之間往往通過價格競爭來贏得客戶而非產品。這種情況下，剪板機刀片領域對中國企業來說似乎都可望而不可即。而要突破這層屏障，編輯分析認為行業應該加強細分，因為小品類更容易實現各個突圍，而我們的現狀，卻大都是全品類的一哄而上。

　剪板機刀片不是生產固定產品，而是為用戶提供加工剪切服務;技術、工藝水平固然重要，但更重要的是管理水平，因為生產的每一個環節都有可能創造利潤。在管理這個環節上，我們比國外企業落后得多，只有設備和工藝，沒有高素質的人才、沒有管理的保障，緊固件大批量供貨是不可能實現的。

　　2015年剪板機產業在“保增長、注民生、促就業"發展的主旋律中其發展將會繼續呈現“先低后揚，再創新高"的局面。從2011年四季度到2012年上半年，受客觀環境的影響，緊固件產業的發展速度或將放慢，但從2012年三季度開始，隨著政策的到位，的召開，以及即將推出的一系列發展政策等，能促進行業進一步發展。并且必須要堅持創新和調整轉型，要繼續緊緊依托汽車、新能源、航空航天、造船、城市交通、IT、電子電器、建筑等重點產業，加速緊固件產品優化和升級，促進緊固件全行業健康穩健地發展。

    剪板機刀片產企業應從現在起就應謀劃考慮，不要把資金投入到中低檔產品的重復生產，而應把資金用于創新和技改，提高企業裝備智能化水平，提升在線檢測水平。同時，緊固件產業還應該立足內銷市場，提倡錯位競爭，規范市場秩序，反對和制止低價傾銷。

    與美國、日本等制造業強國相比，我國剪板機刀片行業還存在較大差距。美國企業特點是規?；?、自動化、數字化生產，數控技術、網絡技術和數字化控制技術成熟，從設計到生產各環節共享，生產管理的信息化程度很高。 

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