擺線減速機(jī)是一種動(dòng)力的傳達(dá)機(jī)構(gòu)，它是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速減速到所想要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大的轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速的一定的，所以要得到一個(gè)理想的轉(zhuǎn)速就要使用減速機(jī)了，目前，減速機(jī)的應(yīng)用范圍是相當(dāng)?shù)膹V泛的。
　　幾乎各式機(jī)械加工的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到減速機(jī)的蹤跡，從交通生活中常見(jiàn)的船舶、汽車、機(jī)車，建筑所用的重型機(jī)械，到日常生活中見(jiàn)到的家電，鐘表等，，其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確角度傳輸都可以見(jiàn)到減速機(jī)的應(yīng)用，在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速和增加轉(zhuǎn)矩的功能，因此管飯應(yīng)用在速度于扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。
　　減速機(jī)常用術(shù)語(yǔ)：
　　滿載效率：在極限負(fù)荷情況下，或者故障停止輸出扭矩，減速機(jī)的傳遞效率
　　工作壽命：減速機(jī)的額定負(fù)載下，額定輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)工作時(shí)間
　　額定扭矩：是額定壽命允許的長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩，當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)沒(méi)分鐘，減速機(jī)的壽命為平均壽命，超過(guò)此值時(shí)減速機(jī)的平均壽命就會(huì)減少，當(dāng)輸出扭矩超過(guò)兩倍時(shí)減速機(jī)就會(huì)出現(xiàn)故障
　　噪音：?jiǎn)挝皇欠重悾@個(gè)數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)1米距離時(shí)的測(cè)量值
　　回差：將輸入端固定，是輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí)，減速機(jī)輸出端由一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“分”，即一度的1/60。
　　減速機(jī)作用
　　1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。
　　2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。
　　減速機(jī)的工作原理
　　減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。