LA輪胎式聯軸器（RF型輪胎式聯軸器）是一種高彈性聯軸器，具有良好的減震緩沖和*的軸間偏移補償性能，工作溫度—20~80攝氏度，轉遞轉矩10~20000N.M,輪胎聯軸器適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，不需潤滑、耐久可靠。
根據特殊需要制成非標準輪胎聯軸器，在超負荷工作時、半聯軸器的卡瓣起作用，不會發生惡性事故，其結構標記為M、標準的半聯軸器結構為K型，在表示中可不再標記。
LA輪胎式聯軸器（RF型輪胎式聯軸器）基本參數：
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LA輪胎式聯軸器（RF型輪胎式聯軸器）是一種高彈性聯軸器，具有良好的減震緩沖和*的軸間偏移補償性能，工作溫度—20~80攝氏度，轉遞轉矩10~20000N.M,輪胎聯軸器適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，不需潤滑、耐久可靠
LA輪胎式聯軸器（RF型輪胎式聯軸器）是一種高彈性聯軸器，具有良好的減震緩沖和*的軸間偏移補償性能，工作溫度—20~80攝氏度，轉遞轉矩10~20000N.M,輪胎聯軸器適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，不需潤滑、耐久可靠。
根據特殊需要制成非標準輪胎聯軸器，在超負荷工作時、半聯軸器的卡瓣起作用，不會發生惡性事故，其結構標記為M、標準的半聯軸器結構為K型，在表示中可不再標記。
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