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地鐵卡,品質(zhì),服務(wù),是我們永恒的追求!深圳市領(lǐng)恒智能科技有限公司地鐵卡名稱:制卡、地鐵卡地鐵卡用途:地鐵交通領(lǐng)域方面地鐵卡又稱射頻卡,由IC芯片、感應(yīng)天線組成,封裝在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的PVC卡片內(nèi),芯片及天線無任何外露部分

詳情介紹

 

地鐵卡,品質(zhì),服務(wù),是我們永恒的追求!深圳市領(lǐng)恒智能科技有限公司

地鐵卡名稱:制卡、地鐵卡

地鐵卡用途:地鐵交通領(lǐng)域方面

地鐵卡又稱射頻卡,由IC芯片、感應(yīng)天線組成,封裝在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的PVC卡片內(nèi),芯片及天線無任何外露部分。是近幾年發(fā)展起來的一項(xiàng)新技術(shù),它成功的將射頻識(shí)別技術(shù)和IC卡技術(shù)結(jié)合起來,結(jié)束了無源(卡中無電源)和免接觸這一難題,是電子器件領(lǐng)域的一大突破.卡片在一定距離范圍(通常為5—10mm)靠近讀寫器表面,通過無線電波的傳遞來完成數(shù)據(jù)的讀寫操作

可靠性高

  地鐵卡與讀寫器之間無機(jī)械接觸,避免了由于接觸讀寫而產(chǎn)生的各種故障。例如:由于粗暴插卡,非卡外物插入,灰塵或油污導(dǎo)致接觸不良造成的故障。此外,非接觸式卡表面無裸露芯片,無須擔(dān)心芯片脫落,靜電擊穿,彎曲損壞等問題,既便于卡片印刷,又提高了卡片的使用可靠性。

操作方便

  由于非接觸通訊,讀寫器在10CM范圍內(nèi)就可以對(duì)卡片操作,所以不必插撥卡,非常方便用戶使用。非接觸式卡使用時(shí)沒有方向性,卡片可以在任意方向掠過讀寫器表面,既可完成操作,這大大提高了每次使用的速度。

防沖突

  非接觸式卡中有快速防沖突機(jī)制,能防止卡片之間出現(xiàn)數(shù)據(jù)干擾,因此,讀寫器可以“同時(shí)”處理多張地鐵卡。這提高了應(yīng)用的并行性,,無形中提高系統(tǒng)工作速度。

適合于多種應(yīng)用

  非接觸式卡的序列號(hào)是的,制造廠家在產(chǎn)品出廠前已將此序列號(hào)固化,不可再更改。非接觸式卡與讀寫器之間采用雙向驗(yàn)證機(jī)制,即讀寫器驗(yàn)證IC卡的合法性,同時(shí)IC卡也驗(yàn)證讀寫器的合法性。

  非接觸式卡在處理前要與讀寫器之間進(jìn)行三次相互認(rèn)證,而且在通訊過程中所有的數(shù)據(jù)都加密。此外,卡中各個(gè)扇區(qū)都有自己的操作密碼和訪問條件。

  接觸式卡的存儲(chǔ)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)使它一卡多用,能運(yùn)用于不同系統(tǒng),用戶可根據(jù)不同的應(yīng)用設(shè)定不同的密碼和訪問條件。

加密性能好

  地鐵卡由IC芯片,感應(yīng)天線組成,并密封在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)PVC卡片中,無外露部分。地鐵卡的讀寫過程,通常由非接觸型IC卡與讀寫器之間通過無線電波來完成讀寫操作。

組成:一部分是電源信號(hào),該信號(hào)由卡接收后,與其本身的L/C產(chǎn)生諧振,產(chǎn)生一個(gè)瞬間能量來供給芯片工作。另一部分則是結(jié)合數(shù)據(jù)信號(hào),指揮芯片完成數(shù)據(jù)、修改、存儲(chǔ)等,并返回給讀寫器。由地鐵卡所形成的讀寫系統(tǒng),無論是硬件結(jié)構(gòu),還是操作過程都得到了很大的簡(jiǎn)化,同時(shí)借助于的管理軟件,可脫機(jī)的操作方式,都使數(shù)據(jù)讀寫過程更為簡(jiǎn)單。

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