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熱塑性硫化橡膠tpv在軌道交通上的應用已經有10多年的歷史，稍初主要應用在車輛密封上。隨著近年來較高鐵、地鐵的較高速發展，TPV越來越多的替代傳統橡膠。

稍初肖A50度應用在地鐵車輛門用密封條，主要是利用TPV的柔軟、阻燃，當車門在關閉時候，如遇旅客手臂還在門之間，可以避免夾傷。

然后在防夾門系統中的感應電線采用TPV ，該材料要求電阻在200歐姆以下，做成一個小四方形條子，當受力后，2壁相接觸，起導電開關的作用。

相對的應用主要在取代傳統橡膠，來生產橡膠墊板、套靴等。比如2006年的京津城際較高鐵中有用到TPV 生產套靴。在2009年的京滬較高鐵也有應用TPV 來生產絕緣緩沖墊板。

目前繼較高鐵飛速發展后，國內地鐵發展勢頭迅猛，為此道普潤高分子開發了TPV 6100系列來滿足地鐵行業不同規格橡膠墊板的需求，涉及的硬度有：TPV 70AN、TPV 80AN、TPV 85AN、TPV90AN、TPV 40DN。

約在02年國外的全動態硫化固態聚合技術方法引入我國并開始在國內進行商業化運用與推廣，就此業內的全動態硫化熱塑性橡膠TPV技術配方也漸漸受這種固態聚合技術影響而生根發芽，目前道普潤高分子也是基于這種國外的TPV固態聚合技術方法立志于持續推出穩定的熱塑性彈性體TPV應用牌號和適用的熱塑性彈性體tpe定制配方。