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中空成型是樹脂的成型方法，一般的硫化橡膠成型不能應(yīng)用，而TPV材料可采用這種方法。如汽車用齒條和齒輪護罩，用TPV替代氯丁橡膠，采用中空成型方法可使該部件的成本降低30%一40%，且可輕量化，制品性能也有所改善;用于汽車凈化的空氣通風(fēng)管，采用三維交換吹塑成型技術(shù)能夠一邊切斷TPV和聚丙烯，一邊吹氣擠出(管子的兩端采用TPV以提高密封性;管子的其他腹部使用交聯(lián)型TPE以改善屈撓疲勞性和柔軟性;為降低成本和保持良好的剛性，在管子的直線部位使用PP)以往由幾個工件組合使用的部件可用一個工件代替，可大幅度縮減組合工序。此外，中空成型技術(shù)也在以一般吹氣擠出為基礎(chǔ)進行技術(shù)革新，開發(fā)成型精度良好的注射吹氣成型、模壓吹氣成型等新技術(shù)。

約在02年國外的全動態(tài)硫化TPV固態(tài)聚合技術(shù)方法引入我國并開始在國內(nèi)進行商業(yè)化運用與推廣，就此業(yè)內(nèi)的全動態(tài)硫化熱塑性橡膠TPV技術(shù)配方也漸漸受這種固態(tài)聚合技術(shù)影響而生根發(fā)芽，目前我們的熱塑性彈性體TPE材料也是基于這種國外的固態(tài)聚合技術(shù)方法立志于推出穩(wěn)定的熱塑性彈性體TPV應(yīng)用牌號和適用的熱塑性彈性體TPE多元化配方。