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tpe/TPR:硬度SHORE 25A--90A，可以用于各種手推車，自行車以及各種機械工具類手柄，手感良好，可以用于注塑成型，這款TPE(SEBS、SBS)原料的密度可以根據客戶需求調節比重，對于目前的汽車輕量化應用來講較低比重的TPE、TPR材料可以減輕橡塑部件重量。
屬性：TPE/TPR把套類彈性體原料

早在20世紀80年代santoprene品牌已經利用聚合分散技術，將epdm顆粒分散在pp基料中，因此得到了類似橡膠的物理性能和塑料的加工特性，目前在汽車橡塑件中tpv材料的加工技術也日漸成熟，國內的TPV料材商已經滿足汽車主機廠要求的熱塑性彈性體材料品質，相對于進品的品牌TPV材料，國產TPV價格更加合理，配方更加豐富多元化，在世界范圍內TPV作為增長較快的原料之一，他的耐化學性和加工穩定性也更多的接近聚丙烯或合成橡膠，也開始大量的替代用于汽車的耐高溫橡膠和其他彈性體材料，比較有代表性的有道普潤高分子的TPV材料和塞拉尼斯公司的山都平彈性體、美國Teknor Apex公司Sarlink系列TPV 系列產品。

美國的{化學用刊}在70年代發表了一篇關于合成橡膠工業的文章，其中講述了橡膠工業正以接技、嵌段、共混等方式讓橡膠與塑料結合，構成彈性體材料的新橡膠時期，TPV材料代替橡膠或pvc在成本上升期可能會出現成本增高的情況，但TPV材料比重小，擠出管材壁厚也可以更小，在重量降低的情況下，管材制品成本反而變低，采用TPV材料擠出的連接管材在多數加工環境下，可減少裝配環節的過程和人工耗損，通過縮工期，不僅提高了生產效率用生產成本也降低了4%左右，由此可見這種經濟效益還是很不錯的，在未來TPV材料的配方、工藝會不斷的更新換代，這為改進擠出管材的方案提供了更多可靠的支撐。