主要針對安裝在電氣系統(tǒng)直流電壓大于60V小于1500V的乘用車和商用車上，且電源與車身隔離的設(shè)備的高壓屏蔽電源線的傳導(dǎo)電瞬態(tài)的脈沖A試驗
技術(shù)特點：
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一體化設(shè)計，內(nèi)置信號源、固態(tài)功率放大器、定向耦合器、功率計
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軟件控制，自動完成校準(zhǔn)及測試
適用于有電氣獨立驅(qū)動的道路車輛（例如，純電動汽車（BEV）、混合動力汽車（HEV）或插電式混合動力汽車（PHEV））裝用的電氣系統(tǒng)
| 規(guī)格型號 | PSG 110 |
| 名稱 | 脈沖正弦波發(fā)生器 |
| 信號源發(fā)生器參數(shù) | |
| 頻率特性 | |
| 正弦波 | 1uHz~10MHz |
| 分辨率 | 1uHz |
| 準(zhǔn)確度 | ±(1ppm+10pHz)，18℃~28℃ |
| 調(diào)制類型 | AM，FM，PM，ASK，FSK，PSK，PWM |
| 正弦波頻譜純度 | |
| 諧波 | <-55dBc |
| 非諧波 | <-60dBc |
| 相位噪聲 | 典型（0dBm，10kHz偏移） 10MHz：<-105dBc/Hz |
| 脈沖串特性 | |
| 脈沖計數(shù) | 1至1 000 000或無限 |
| 內(nèi)部周期 | 1μs至500s |
| 觸發(fā)源 | 內(nèi)部、外部、手動 |
| 輸出特性 | |
| 范圍 | 1.0mVpp至20Vpp |
| 準(zhǔn)確度 | ±(1%)±5mV |
| 輸出阻抗 | 50Ω |
| 輸出接口 | N頭(母頭) |
| 輸出特性 |
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| 固態(tài)功率放大器技術(shù)參數(shù) | |
| 頻率范圍 | 100kHz~240MHz |
| 輸出飽和功率 | 85W |
| 輸出線性功率 | 47W |
| 增益 | 40dB |
| 增益平坦度 | ±3.5dB |
| 二次諧波 | >-20dBc |
| 標(biāo)稱阻抗 | 50Ω |
| 功率計技術(shù)參數(shù) | |
| 頻率范圍 | 100kHz~440MHz |
| 測試電平 | -40dBm~30dBm |
| 精度 | ±0.2dB |
| 輸入接口 | N(母) |
| VSWR | <1.2:1 |
| 通用參數(shù) | |
| 電源范圍 | AC 110 V/220 V ±10%，50 Hz /60 Hz±5% （大陸地區(qū)默認AC 220 V 50 Hz） |
| 功耗 | 400W |
| 尺寸 | 19" / 4U |
| 重量 | 約14 kg |
| 環(huán)境溫度 | 15℃~35℃ |
| 相對濕度 | 45%~75% |
| 大氣壓力 | 86 kPa~106 kPa |
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