重力濃縮脫水段污泥經布料斗均勻送入網帶，污泥隨濾帶向前運行，游離態水在自重作用下通過濾帶流入接水槽，重力脫水也可以說是高度濃縮段，主要作用是污泥中的水，使污泥的流動性減小，為進一步做。
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楔形區預壓脫水段重力脫水后的污泥流動性幾乎*喪失，隨著帶式壓濾機濾帶的向前運行，上下濾帶間距逐漸，物料開始受到輕微壓力，并隨著濾帶運行，壓力逐漸增大，楔形區的作用是重力脫水時間，絮團的性，為進入壓力區做。
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輥高壓脫水段物料脫離楔形區就進入壓力區，物料在此區內受，沿濾帶運行方向壓力隨輥直徑的而，物料受到體積收縮，物料內的間隙游離水被擠出，此時，基本形成濾餅，繼續向前至壓力尾部的高壓區經過高壓后濾餅的含水量可降。
帶式壓濾機功率的計算是根據國內外的大量實測數據和深入的理論分析，帶式壓濾機的實際使用動力可按如下公式計算：n=kpv、公式中，n-使用動力p-頂輥油壓v-輥子線速k-動力系數以上公式可以用于不同單位制的計算,只是式中的k值相應變化。按現行的法定計量單位，功率的單位為kw，壓力的單位為mn(即106牛，1mn=102噸力)，線速單位為m/min，相應的k值在3.8～5.6范圍內。如用以前的公制單位，功率的單位為hp(公制指示馬力=0.7355kw)，油壓的單位為噸力，線速的單位相同，則上式的k值相應地變為0.048～0.075。
根據在國內多家污水處理廠的數十組實測數據，公式中的k值是相當的，但與下列因素有關：帶式壓濾機k值較高，后較低，的k值約比末高10%～20%。k值隨蔗層厚度(纖維負載率)而稍為增大，近似地與它的開方成正比例。當甘蔗預破碎較細時,同樣蔗量下的蔗層較薄,k值也較低。k值與原動機和傳動裝置的型式和效率等有關；用傳動裝置者，k值較低。k值與帶式壓濾機的軸承損耗情況有關，如軸承，k值就較高；正常使用軸承的壓榨機的k值較低。k值與帶式壓濾機附帶的中間輸送機或喂料器(入轆器)有關，采用下送式喂料器時k值較高。k值與帶式壓濾機油壓升降情況有關，油壓不升起時k值偏低(此時油壓未充分起作用)，油壓升高但不靈活時k值會較高。
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