高性能小型富士變頻器FRN0007C2S-4C三相400V  

隨著工業企業自動化的不斷發展，變頻器的應用已深入到各行各業，變頻器技術也日趨*和成熟，其功能越來越*，可靠性不斷提高。但是如果使用不當，操作有誤，維護不及時，仍會發生故障或停運狀況，以致縮短設備的使用壽命。通常，變頻器在正常使用5_8年后，就進入了故障的高發期，經常會出現元器件燒壞，保護環節頻繁動作等故障，嚴重影響其正常工作。因此，日常維護與檢修工作顯得尤為重要。

變頻器整流模塊的損壞是變頻器的常見故障之一，早期生產的變頻器整流模塊均采用二極管，目前，大部分整流模塊則采用晶閘管。中大功率普通變頻器整流模塊一般為三相全波整流，整流器件易過熱，也易被擊穿，當其損壞后伴隨著快速熔斷器熔斷,整機停機。在更換整流模塊時，要求其在與散熱片接觸的面上均勻地涂上一層傳熱性能良好的硅脂，再緊固安裝螺絲。如果沒有同型號整流模塊時，可用同容量的其他類型的整流模塊代替。如富士g7s使用了帶晶閘管保護的整流模塊，它與普通整流模塊的區別就在于它用晶閘管替代了主回路接觸器，提高了變頻器的可靠性。富士g9s小功率變頻器整流模塊則是集成晶閘管與開關管于一體。整流模塊的損壞常與機器外部電源有密切關系，所以當整流模塊發生故障后，不能再盲目上電，應先檢查外圍設備。
高性能小型富士變頻器FRN0007C2S-4C三相400V 變頻器充電電路故障
通用變頻器一般為電壓型變頻器，采用交—直—交工作方式，由于直流側的平波電容容量較大，在變頻器接入電源的一瞬間充電電流很大，可能導致電源開關跳閘，為此在充電回路中設置一個起動電阻來限制充電電流，而在充電完成后，控制電路通過接觸器的觸點或晶閘管將電阻短路。充電電路故障一般表現為起動電阻被燒壞，變頻器報警顯示為直流母線電壓故障。當變頻器的交流輸入電源頻繁通斷時，或者短路接觸器的觸點接觸不良或晶閘管的導通阻值變大時，都會導致起動電阻被燒壞。如遇這種情況，可購買同規格的電阻更換。同時必須找出燒壞電阻的原因，如果故障是由輸入電源頻繁通斷引起的，必須消除這種現象，如果故障是由短路接觸器觸點或短路晶閘管引起，則必須更換這些元器件。

變頻器功能參數很多!一般都有數十甚百個參數供用戶選擇。實際應用中，沒必要對每一參數都進行設置和調試，多數只要采用出廠設定值即可。但有些參數由于和實際使用情況有很大關系，且有的還相互關聯，因此要根據實際進行設定和調試。因各類型變頻器功能有差異，而相同功能參數的名稱也不，為敘述方便，本文以富士變頻器基本參數名稱為例。由于基本參數是各類型變頻器幾乎都有的，可以做到觸類旁通。

一 加減速時間--加速時間就是輸出頻率從0上升到zui大頻率所需時間，減速時間是指從zui大頻率下降到0所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓。 

加速時間設定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘;減速時間設定要點是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時間可根據負載計算出來，但在調試中常采取按負載和經驗先設定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警;然后將加減速設定時間逐漸縮短，以運轉中不發生報警為原則，重復操作幾次，便可確定出加減速時間。

如果想詳細了解相關產品，可以： 手機:  李女士
?

如果想詳細了解相關產品，可以： 手機:  李女士

豐富的實用功能 用于風機、泵等………PID控制功能                  變頻器風扇ON / OFF控制                  商用電切換順序用于搬運、傳送設備…可選擇預先設定的16種速度運行程序運行（7步，每步zui長                    6000s，可連續、單循環或單循環終速繼續運行）

無沖擊瞬停再起動運行● 采用富士獨自開發的變頻器頻率追蹤（引入運行）功能，變頻器能無沖擊地再起動瞬 停后正在旋轉的電動機。

保護功能的充實● 能設定電子熱繼電器的熱時間常數，因此電子熱繼電器能適用于各種電動機。● 設有輸入缺相保護，防止電源斷線損壞變頻器。● 能用PTC熱敏電阻保護電動機。

豐富的維護功能在鍵盤面板的LCD上能顯示和確認變頻器的運行狀態、輸入/輸出信號狀態和跳閘時的詳細數據，由此較易進行異常原因分析和提出對策。● I / O端子檢查功能● 主電路電容器壽命● 變頻器負載率測定● 累計運行時間的記錄、顯示● 運行狀態（變頻器輸出電流、散熱板溫度、消耗功率等）監視● 跳閘時詳細數據的記錄

其他各種有用功能● 標準裝有（3 1.5kW）控制電源輔助輸入電路，因此斷開主電源時，能保持異常輸出信號。● 接點輸入控制端子（9點）、開路集電極晶體管輸出（4點）、繼電器輸出（1點）等可根據用途任意設定其端子功能。● 設有主動驅動過程，該功能判斷變頻器的負載狀態，為防止跳閘，自動延長加速時間，繼續加速運行，保證強有力而不跳閘的加速過程。● 負載過大的場合，可選擇變頻器不跳閘繼續運行（失速防止功能）或跳閘停止運行