德國原裝PSV型HAWE多路閥PSV型HAWE多路閥用于控制液壓執行元件的運動方向的運動方向和運動速度(無級地,并且不取決于負載),為此,可使多個執行元件同時并相互獨立地以不同的速度和壓力工作,直到所有部分流量的總和達到泵的流量為止。PSV型HAWE多路閥在樣本中所介紹的比例多路換向閥是一種組合式閥,并由以下三種功能組件組成。PSV型HAWE多路閥常見的故障及排除方法如下：1、內漏多路換向閥發生內漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，造成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內漏的原因及排除方法是：（1）閥桿與閥體之間磨損間隙過大多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產生的壓力下，就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產生原因主要是，因分配閥使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需要更換。（2）閥體之間漏油由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后，將閥體用螺栓連接起徠，達到密封的目的。如果螺栓的堅固力矩不同，可能導致閥體翹曲。密封圈失效，產生內漏；如果安裝時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發生內漏。修理時，若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。（3）安全閥彈簧失效安全閥用于調節系統的工作壓力，使壓力保持在一定的范圍內，防止因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他原因而造成的液壓系統各零部件的損壞。安全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上達到開、關的目的。當液壓泵輸出的油壓超過規定數值時，高壓油的壓力克服了部分高壓油經安全閥溢油道返回油箱。
HAWE哈威PSL和PSV系列比例多路換向閥分別適用定量泵系統和變量泵系統的液壓執行元件的無級速度調節，調節機能與系統負載無關。多個執行元件可以同時且獨立地進行工作。HAWE哈威PSL和PSV系列比例多路換向閥形式的閥主要應用于行走機械的液壓系統中（例如：起重機械，鉆機，工程機械等）。通過選擇執行元件A，B口的各個不同的大流量，以及選擇使用各種不同的附加機能的閥（例如：卸荷），可以保證各個控制回路的配。
大壓力Pmax＝400至420 bar
大流量Qmax＝3至210 l/min。
工作壓力Pmax=420 bar  
流量Qmax=120 L/min 
工作壓力Pmax=420 bar 
大流量Qmax=160(210) L/min
德國原裝PSV型HAWE多路閥用于控制液壓執行元件的運動方向的運動方向和運動速度(無級地,并且不取決于負載),為此,可使多個執行元件同時并相互獨立地以不同的速度和壓力工作,直到所有部分流量的總和達到泵的流量為止。
HAWE哈威PSL和PSV系列比例多路換向閥常用型號：
六聯多路閥 PSV552/220-3-6-E1 
三聯多路閥 PSV520/240-3-3E1 
八聯多路閥 PSV520-240-3-8-E1 
七聯多路閥 PSV552/230-3-7-E1 
五聯多路閥 PSV552/230-3-5-E1 
六聯多路閥 PSV552/230-3-6-E1 
四聯多路閥 PSV55/220-3-4-E1 
四聯多路閥 PSV55/220-3-4-E1 
七聯多路閥 PSV552/220-3-7-E1 
六聯多路閥 PSV62/220-5-6-E1 
四聯多路閥 PSV6//220-5-4-E1 
三聯多路閥 PSVFA2/300/6-5-3-E1 
四聯多路閥 PSVFA2/250/6-5-4-E1 
六聯多路閥 PSV552/220-3-6-E1 
二聯多路閥 PSVFA2/300/6-5-2-E2 
四聯多路閥 PSVFA2/250/6-5-4-E1
三聯多路閥 PSL42/180-3-3-E1