承載比試驗儀 CBR-3多孔板：一塊
百分表：0——10mm，2只
重量： 45kg
貫入桿：端面直徑Φ50mm，長100mm
外形尺寸： 450×300×600㎜
承載比試驗儀：速度1mm/min ，壓力3T
荷載板：4塊（外徑Φ150mm、內徑Φ52mm、每塊1.25kg）
試筒：內徑Φ152mm、高170mm，墊塊Φ151mm、高50mm同重型擊實試驗試筒
CBR又稱加州承載比，是California Bearing Ratio的縮寫，由美國加利福尼亞公路局首先提出來，用于評定路基土和路面材料的強度指標。在國外多采用CBR作為路面材料和路基土的設計參數。我國以前路基路面的設計規范中，對路面、路基的設計參數主要采用回彈模量指標，近年來，參考了國內外的實際情況，將CBR指標列入《公路路基設計規范》(JTJ 013—95)和《公路路基施工技術規范》(JTJ 033—95)，作為路基填料選擇的依據。因此CBR值的確定對于公路工程的路基路面設計及施工都有著非常重要的意義。
CBR-1型承載比試驗儀適用于各種土和混合料（粒徑小于40mm的土）在規定的試筒模內壓實后進行承載比試驗以確定所設計的路面、路面基層，底基層，路基材料層的承載能力，是土工試驗必配儀器之一。本儀器符合標準（GB/T50123-1999）及標準（JTJ051-93）。
承載比試驗儀 CBR-3是用于在規定的試筒內制件后，對各種土和路面基層，底基層材料進行承載比試驗。
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