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Polyphthalamide 聚鄰苯二甲酰胺 在高溫高濕狀態(tài)下，PPA的抗拉強(qiáng)度比尼龍6高20%，比尼龍66更高；PPA材料的彎曲模量比尼龍高20%，硬度更大，能抗長時間的拉伸蠕變；且PPA的耐汽油、耐油脂和冷卻劑的能力也比PA強(qiáng)；一種耐高溫尼龍，這種材料可以耐200℃的持續(xù)高溫，并且還能保持良好的尺寸穩(wěn)定性。 PermaStat PPA 4005 物性表 物理性能 額定值 單位制 測試方法 比重 ASTM D7[2]92 收縮率 - 流動 到 in/in ASTM D955 吸水率 (73°F, 24 hr) % ASTM D570 物理性能 干燥 調(diào)節(jié)后的 單位制 測試方法 密度 -- g/cm3 ISO 1183 收縮率 - 流量 -- % ISO 294-4 物理性能 額定值 單位制 測試方法 比重 ASTM D792 收縮率 2 ASTM D955 流動 in/in 聚鄰苯二甲酰胺樹脂是以對苯二甲酸或鄰苯二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺。既有半結(jié)晶態(tài)的，也有非結(jié)晶態(tài)的，其玻璃化溫度在255°F左右。非結(jié)晶態(tài)的PPA主要用于要求阻隔性能的場合；半結(jié)晶態(tài)的PPA樹脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工藝。下文主要介紹后者——半結(jié)晶態(tài)PPA樹脂，特別注明的除外。半結(jié)晶態(tài)PPAS的熔點約為590°F，以不透明矩形切片的形式供應(yīng)。 由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能，尤其是適中的成本，使它有廣闊的應(yīng)用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學(xué)性一起，使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者。趨向更好的空氣動力學(xué)車身設(shè)計連同更高性能的馬達(dá)，將提高發(fā)動機(jī)箱的溫度，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。 主要特性: ☆PPA強(qiáng)度、韌度和硬度*性能以及其良好的耐熱件耐化學(xué)性及抗開裂能力 ☆PPA由于高溫和高濕環(huán)境下仍能保持強(qiáng)度和硬度可在傳統(tǒng)的尼龍和聚酯所無法隨的就用中替換金屬 ☆PPA塑料還具有*的表面光澤性。可以對其進(jìn)行著色而避免了表面噴涂從而有助于降低表面劃痕和刮痕的明顯程度。 ☆PPA塑料還具有良好的可加工性并允許短的注塑循環(huán)時間與PA46相比: √PPA具有比PA46更高的熱穩(wěn)定性 √PPA具有比PA46更好的CTI/耐電弧能和紅外同流能力 √PPA具有比PA46更好的耐化學(xué)性 主要應(yīng)用: ☆ 汽車部件包括燃油、傳動及發(fā)動機(jī)系統(tǒng)可減輕重量、降低成本并提供長時間的使用壽命 ☆ 芯片組和插座、杯體焊接支座 ☆ 片狀電容器、開關(guān)及微型喇叭、制作高密度的印刷電路板連接器 ☆ 用于耐磨要求的場合例如無潤滑軸承、密封、軸承隔離環(huán)和往復(fù)開壓縮機(jī)零件 ☆ 連接器、控制器、傳感器、馬達(dá)及其它關(guān)鍵電子部件