橋梁預(yù)制空心板梁橋具有結(jié)構(gòu)形式簡單、用材經(jīng)濟(jì)、預(yù)制方便、易于標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和施工、便于運(yùn)輸?shù)?br/>裝等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用較為普遍。預(yù)制空心板梁之間的橫向聯(lián)系主要依靠后澆的混凝土鉸縫來實(shí)現(xiàn),其目的是使
作用在車道板上的局部荷載橫向分配給各板梁共同承受,實(shí)現(xiàn)多板協(xié)同工作,避免對結(jié)構(gòu)不利的單板受力
現(xiàn)象。為了使板梁與與鉸縫混凝土之間結(jié)合緊密,一般是在板梁預(yù)制拆模后對板梁表面進(jìn)行鑿毛,不管是
人工還是機(jī)械鑿毛都比較困難,鑿毛分布不均勻,容易破壞板梁結(jié)構(gòu)。
免鑿毛止?jié){帶大大的降低了施工成本,解決了人工和機(jī)械鑿毛造成的困擾,施工起來更加的方便快捷。















所有評論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場無關(guān)。