主要性能及特點

① 電、液聯(lián)合控制：該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

② 發(fā)動機功率輸出自動控制發(fā)動機功率輸出控制：即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟性。

③ 框架結(jié)構(gòu)：垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。

④ 密封處理 二次污染：垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有 的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；二個污水箱上安裝有的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝遮蓋住填裝器投料口， 轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象，外觀更加美觀。

⑤ 液壓舉升安全回路：在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保 了填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。

⑥ *的電控系統(tǒng)：系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計思路搭建，主要由控制箱總成、前操作CAN總線按鍵盤、后操作按鍵盒組、接近開關(guān)傳感器、車體線束五部分組成，各部件之間通過航空插件，汽車級防水插件等連接器相互對接。集成化高，系統(tǒng)簡練，安裝方便，接線簡單，簡化系統(tǒng)，防護等級高，耐水，耐腐蝕，IP67防護等級，9~36VDC寬工作電壓范圍，單個按鍵壽命100萬次以上，已在工程機械、環(huán)衛(wèi)機械業(yè)內(nèi)廣泛應(yīng)用，可靠性高，性能穩(wěn)定，具有背光功能，方便夜晚作業(yè)，美觀大方。

⑦填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)?；遘壍啦捎酶邚姸儒i鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運動采用尼龍滑塊導(dǎo)向。

⑧ 自動、手動操作系統(tǒng)：各機構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保 了垃圾車的 率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。

⑨方便的操作控制：作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構(gòu)和翻桶機構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。

⑩高質(zhì)量的元件：電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用元件及進口。

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