制氮機在正常的運行中需要注意其運行的狀態有利于大大增加制氮機的壽命和節約成本:需要檢測以下幾個部分的安全；

1、空壓機

將先安裝C級過濾器。為防止油煙進入壓縮空氣內，空壓機低壓運行時間一般不能超過30分鐘，并做好排煙風機的運行維護，有條件的企業可增加一臺排煙風機備用并聯鎖。必須搞好循環水水質管理，制氮機有條件的企業可使用軟化水，并在壓縮機循環水管上增設防垢器，減緩或降低垢層沉積和淤泥沉積，油冷要采用雙油冷，并能在線切換。

2、預冷裝置

有條件的企業盡量備兩臺冷干機，一臺是WCD系列傳統型冷干機，另一臺是WAD系列節能-環保型冷凍式干燥機，否則當分子篩出口二氧化碳濃度升高時將停機。由于冷干機出口管線長時間運行易出現銹蝕，導致流通面積減小、阻力增大、冷干機出口壓力上升，因此在檢修開機前，建議利用制氮機吸附塔氣體進行反向吹掃。

3、純化

分子篩進氣操作要緩慢平穩，以防氣流沖擊制氮機床層，造成分子篩粉化進入塔內，形成危害。分子篩氣動閥出現問題，會造成空分工況波動而被停機，建議選用可靠性高、氣源能夠獨立的德國寶德或蓋米的氣動閥門，且氣動閥的反饋信號要靈敏，一旦閥門出現未動作或動作未到位，報警器可以及時報警。

4、增壓機

建議采用帶有氣囊的油壓容器或輔助油泵聯動于膨脹機，一旦停機通過慣性帶動輔助油泵轉動，可滿足膨脹機停機時潤滑的要求。油泵啟動條件一般有密封氣壓力，油泵無論在聯鎖狀態下還是獨立狀態下都應有密封氣壓力啟動條件聯鎖。早期制氮機由于忽略了獨立狀態下的啟動條件，容易出現事故。

5、液體儲槽。

一般常壓儲槽壓力控制在10KPa左右，由于絕熱效果不好、采液或返液造成蒸發量較大、放空管線較細等，易造成儲槽壓力較高；要注意放空閥在事故狀態下是否為氣關閥，以免由于設計或安裝錯誤，導致事故狀態下放空閥關閉，引起儲槽超壓；要嚴格執行相應的液體槽車制氮機充裝管理規定，充裝液氧、液氮不準超過罐體容積的90％；液氧充裝時建議采用靜電接地顯示裝置。

6、主冷防爆。

主冷防爆是空分安全生產管理的重中之重。石化企業大氣CmHn普遍較高，必須對大氣質量每天進行一次分析；必須設立風向標，隨時掌握四季風向；必須建立制氮機排放及氣象臺帳，對CanHn積聚進行分析及控制；必須將空壓機出口氣體納入監控體系并進行定期檢測。

7、空冷塔必須注意循環水水質情況，如濁度、COD、油含量、是否投加殺菌劑而產生泡沫等。建議有條件的企業盡量采取閉路循環的方式，減少外界干擾，但要注意定期更換，以防水質變壞。

8、要盡可能降低分子篩入口溫度，以提高分子篩吸附雜質的能力；當大氣條什惡化或制氮機緊急排放時，應對分子篩進行高溫再生，并適當縮短運行周期，以盡可能降低CmHn入塔量；要保證對分子篩再生的性；要加強對分子篩出口品質的監測，包括露點。C02及CmHn，在線與離線分析相互結合