ET= 
(6.8)
或 
(6.9)
或 
(6.10)
式中 U——軸向流速；
——軸向時均流速；
——流速脈動分量；
——流速脈動分量均方根值；
——差壓脈動分量均方根值；
——穩定流下差壓值；
——脈動流時節流件取壓口處差壓， 
；
——差壓脈動分量；
——差壓時均值。
公式應用條件為
ET為實際測量的附加不確定度，它可能小于阻尼條件的允許不確定度 
。可以用（1－ET）作為修正系數，對節流裝置流出系數進行修正。
在具體實施中，以下的措施也是有益的：節流裝置盡量遠離脈動源；節流裝置采用盡量大的 
，為此可適當減小管徑；兩根差壓引壓管阻力應對稱。
②渦輪流量計
a.非定常流運動方程。渦輪流量計輸出隨時間變化的關系f(t)對于通過流量計的瞬時流量隨時間變化的關系qv（t）可由下面的運動方程描述。
（6.11）
式中 b——流量計的動態響應參數（對于流體）；
f——流量計指示的瞬時流量（頻率信號）；
t——時間；
qv——實際瞬時流量；
JR、JF———渦輪轉子轉動慣量和滯留在轉子中流體的轉動慣量。
其中，b代表的是流量計和液體的聯合特性，而不只是流量計的特性。對于給定的平均流量， 
有參考時間間隔或時間常數的特性。對DN25～DN100的流量計，測量壓力接近大氣壓的氣體流量，典型時間常數為1s數量級；對DN20～DN50的流量計，測量水流量時的時間常數也是1s數量級。顯然，由于脈動產生的附加誤差，流量計測量氣體（在大氣壓條件下）比測量液體誤差大。
b.動態響應參數的獲得。獲得響應參數值的方法有兩個：一是通過階躍響應測試獲得；另一是通過文獻中許多分析公式計算。
動態響應參數不僅同具體的渦輪流量計本身有關，而且同流體的密度有關，許多研究者建議b與 
成反比關系。而且實驗已經證實流動是相似的，所以，在流體為空氣時由階躍響應測試獲得的響應參數，可由空氣和液體密度換算得出液體流動的響應參數。
表6.1是文獻[2]給出的典型渦輪流量計的動態響應參數。
表6.1響應參數典型值
| 流量計 | 設計流體 |
| ||
| 直徑/in | 葉片數 | 葉片材質 | ||
| 2 | 12 | 塑料 | 氣體 | 0.0046 |
| 3 | 16 | 金屬 | 氣體 | 0.023 |
| 4 | 12 | 塑料 | 氣體 | 0.016 |
| 4 | 16 | 塑料 | 氣體 | 0.017 |
| 4 | 16 | 金屬 | 氣體 | 0.035 |
| 4 | 16 | 金屬 | 氣體 | 0.065 氣體密度0.935kg/m3 |
| 6 | 20 | 金屬 | 氣體 | 0.156 氣體密度0.935kg/m3 |
| 6 | 20 | 金屬 | 氣體 | 0.183 氣體密度0.935kg/m3 |
| 8 | 20 | 金屬 | 氣體 | 0.261 氣體密度1.105kg/m3 |
| 2 | 10 | 不銹鋼 | 水 | 0.009 |
| 1 | 6 | 不銹鋼 | 水 | 0.0012 |
| 7/8 | 6 | 金屬 | 煤油 | 0.002 |
| 3/4 | 6 | 金屬 | 水 | 0.001 |
注：1. 1in＝0.0254m。
2. b在表中的單位是在空氣、大氣壓條件下，特別指出情況除外。
c.平均流量誤差的估算。根據方程式（6.11），任何瞬時的誤差由下式給出。
（6.12）
在忽略了式（6.12）中的dqv/dt與df/dt的誤差后 ，式（6.12）可寫作
3)
