復(fù)雜薄壁鋁合金鑄件在航空航天業(yè)、汽車制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、船舶工業(yè)、國防工業(yè)、護(hù)欄等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)具有廣闊的應(yīng)用前景和實(shí)用價值，但是鋁藝護(hù)欄廠家發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的鑄造工藝還不能滿足高質(zhì)量的小型復(fù)雜薄壁鋁合金鑄件的生產(chǎn)要求，格外是那些薄壁區(qū)域占70%、內(nèi)部具有復(fù)雜型腔和油路、較小壁厚小于2mm且存在壁厚突變的回轉(zhuǎn)殼體鑄件，其精密成型工藝仍不*。

　　有研究人員通過對真空差壓鑄造工藝參數(shù)進(jìn)行設(shè)計和計算，經(jīng)優(yōu)化后的工藝參數(shù)為:真空度為OKPa;充型壓力為0. LIPA:充型速度為2.3m/s;保壓壓力為0.15MPa:升壓速度為1x10a/s:保壓時間為7min。

　　鋁藝護(hù)欄廠家應(yīng)用數(shù)值模擬方法對鑄件充型和凝固過程進(jìn)行模擬。模擬結(jié)果顯示，鑄件原始澆注溫度(720℃)下，鑄件充型時出現(xiàn)局部紊流現(xiàn)象，溫度分布相當(dāng)不均勻，凝固時無明顯凝固順序，在鑄件底冒口與型腔連接處殘余應(yīng)力大。縮松和縮孔預(yù)測結(jié)果顯示缺陷數(shù)量較多，分布范圍大，鑄件質(zhì)量較差。針對澆注溫度這一影響鑄件充型和凝固質(zhì)量的主要因素進(jìn)行優(yōu)化分析，通過計算機(jī)模擬證實(shí)，相比于其他澆注溫度，澆注溫度為740℃時，鑄件在充型和凝固過程中的流場、溫度場和應(yīng)力場的狀態(tài)越好，縮松和縮孔等缺陷數(shù)量和尺度均較小，鑄件成型質(zhì)量良好。優(yōu)化分析后確定該薄壁鋁合金殼體鑄件的較佳澆注溫度為740℃。

　　鋁藝護(hù)欄廠家按照優(yōu)化的鑄造工藝卡片試制鑄件，得到的鑄件成型完整，表面質(zhì)量良好。熒光射線、力學(xué)性能檢測和微觀組織觀察結(jié)果顯示，該鑄件滿足相應(yīng)航空標(biāo)準(zhǔn)，鑄件微觀組織狀態(tài)良好，綜合力學(xué)性能高，滿足航空發(fā)動機(jī)耐熱溫、高壓、高腐蝕的使用要求通過計算機(jī)數(shù)值模擬優(yōu)化鑄造工藝參數(shù)，可以有效縮短開發(fā)周期，提高鑄件生產(chǎn)成品率，節(jié)約開發(fā)試制成本，確保鑄件質(zhì)量，是該類小型復(fù)雜溥壁鋁合金鑄件真空差壓鑄造的未來發(fā)展方向，對推動鑄造技術(shù)發(fā)展具有*的作用。