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1、閥門開啟:啟動電機(jī),帶動油泵運轉(zhuǎn),液壓油經(jīng)濾網(wǎng)、油泵和流量控制閥及高壓膠管進(jìn)入擺動油缸,推動活塞移動,帶動與之相連的杠桿,使重錘升起實現(xiàn)開閥,隨之蓄能器充油至額定值后油泵停。
2、閥門關(guān)閉:電磁閥通電,則電磁閥打開,油缸的壓力油經(jīng)快慢關(guān)調(diào)節(jié)口及高壓膠管、電磁閥流入油箱,油缸即卸荷,重捶因其勢能而下降,加之碟板的偏心和動水力作用使閥關(guān)閉。
關(guān)閉程序的快慢由油缸結(jié)構(gòu)和在不同行程時排油口的大小來決定
3、能器補油:為保證油缸長期工作時壓力不低于工作油壓,因此串聯(lián)一蓄能器,一般情況下蓄能器油壓為額定值,當(dāng)由于系統(tǒng)少量泄露等原因使油壓下降至定值時,行程開關(guān)動作,油泵啟動,蓄能器補油至額定值后自動停。
4、鎖定油缸在油路事故失壓重錘下降2度時鎖定電磁閥帶電,鎖定油缸卸荷,鎖定油缸內(nèi)的鎖定鎖被彈簧推出將重錘固定,防止重錘下落。事故排除后鎖定銷在壓力油的作用下將彈簧壓縮,鎖定銷退回原位重錘自動復(fù)位。