在包裝箱運輸之前，常常會針對內裝產品的易損性采取一定的防護措施，特別是一些易碎品，所謂易損性，指的是產品在包裝箱的運輸環境中沖擊與振動下抵抗破損的能力，確定產品易損性的方法不是理論計算而是實驗室試驗。確定易碎品在運輸包裝箱的沖擊環境下的易損性就是測試矩形脈沖的產品破損邊界曲線，確定產品脆值與臨界速度改變量;產品在振動環境下的易損性，不但與易損零件的極限加速度有關，而且還與易損零件的振動特性有關;所以在確定易碎品在運輸包裝箱的易損性時還要測試易損零件的幅頻曲線。
包裝箱內的產品破損是從易損零件開始的，零件破損與產品破損是等價的。一般來說，易損零件的質量和尺寸都很小，而且大都封閉在物流運輸包裝箱內部，直接測量它的加速度難度很大，所以用產品的加速度描述零件在脈沖激勵下的破損條件，其圖形就是產品破損邊界曲線，在各種波形脈沖激勵中矩形烈，其破損邊界曲線圖形，所以緩沖包裝理論用矩形脈沖的破損邊界曲線評價產品在運輸包裝箱沖擊環境下抵抗破損的能力。
矩形脈沖的破損邊界曲線是由兩條直線構成的，垂直線（臨界速度線）的橫坐標稱為臨界速度，水平線（臨界加速度線)的縱坐標G稱為產品脆值，它是產品在沖擊環境下的許用加速度，所以測試矩形脈沖的產品破損邊界不但可以確定產品脆值，而且可以了解易損零件的強度與振動特性，對于運輸包裝箱設計 思路而言，易碎品運輸包裝箱脆值測試重要性的意義是不言而喻的。
