運輸對包裝箱尺寸的要求主要體現在物資的包裝材料、包裝規格、包裝方法等，都不同程度地影響運輸。為了提高物流效率，在用載貨汽車、鐵路貨車、集裝箱等運載貨物時，希望包裝貨物的尺寸在裝運時沒有空間上的浪費;利用包裝箱運輸時，希望包裝箱在集裝箱里有較好的空間利用率。只有包裝箱的外廓尺寸與承運車輛尺寸構成可約倍數時，車輛的容積才可以得到充分利用。這些物流機械相互間的有效配合叫做“物流模數化”，以此確定的包裝箱尺寸叫做“包裝模數尺寸”。

 

現代物流系統運輸高效化的關鍵在于使單元貨載系統化，即把貨物歸整成一定數量的單件進行運輸，其核心是自始至終地采用標準化運輸，即從發貨至貨后的裝卸，全部使用統一規格尺寸運輸的方式。為此，物流運輸、倉儲、裝卸所用的設施、器具均應實行標準化、系列化，并以此作為包裝箱尺寸模數化的基礎數據。例如，按日本工業標準JIS20603規定，托盤以1100mm*100mm和1000mm*1200mm為標準。將這一標準尺寸進行分割，可得出相應的包裝尺寸。如在1100mm*1100mm的托盤上，一層載貨個數可以是長*寬為1100mm*1100mm包裝紙箱一個，或1100mm*550mm包裝紙箱兩個，或1100mm*366mm包裝紙箱三個，或600mm*250mm包裝紙箱八個，等等。

經過分割和組合，采用不同的堆碼式，在1100mm*1100mm型號托盤上可有69種長寬不同的瓦楞紙包裝箱組成的正方形，在1000mm*1200mm型號托盤上可有40種長寬不同的瓦楞紙包裝箱組成的長方形，這些不同的長寬組合的瓦楞紙包裝箱尺寸就是使用這兩種型號托盤的模數尺寸。采用這種運輸包裝模數化、系列化尺寸，可以使貨物恰到好處地碼放在托盤上，既不會懸伸出托盤，也不留有空隙。