德國ZEISS蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)ZEISS CARMET懸臂式三坐標(biāo)測量機(jī)的價格、報價、維修、保養(yǎng)、拆卸搬遷、度校正、軟件升級、配件供應(yīng)等蔡司產(chǎn)品區(qū)銷售維修中心：蘇州澤升密機(jī)械儀器有限，我們將竭誠為你服務(wù)。

德國ZEISS蔡司三坐標(biāo)測量機(jī)ZEISS CARMET懸臂式三坐標(biāo)測量機(jī)實物圖及技術(shù)參數(shù)：

廣泛應(yīng)用的特點

ZEISS CARMET

適用于各種任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

ZEISS CARMET 是款經(jīng)濟(jì)實惠、包羅萬象的測量機(jī)套包，全套的蔡司品質(zhì)，有了它即別無求。

ZEISS CARMET

特點

平地板式的進(jìn)用方式

平地板式機(jī)型的 ZEISS CARMET 方便從四面八方進(jìn)用測量。坐地板式版本可供放置于既有的地基上。

安全性

ZEISS CARMET 水平臂兩側(cè)配有節(jié)省空間的碰撞保護(hù)機(jī)制，保護(hù)人身和材料免于受到傷害和損壞。遇到阻塞情況時，證實有效的蔡司測量機(jī)摩擦式驅(qū)動器會簡單地打滑，不會卡住，這也有助于提機(jī)器的安全性。

帶有球鏈的線性導(dǎo)軌

蔡司在有的軸內(nèi)都設(shè)有帶有球鏈的線性導(dǎo)軌，其特點為剛硬度強(qiáng)、操作暢順、維修需求低。

集成的控制

ZEISS CARMET 使用集成在測量機(jī)上的移動式控制單元進(jìn)行控制。這減少了接口的數(shù)量，加速了安裝過程，并降低了空間的需求。控制單元的機(jī)殼也用為控制面板的支架。

溫度穩(wěn)定性

對于有與結(jié)構(gòu)相關(guān)的組件，蔡司貫使用可控制其熱膨脹均勻的鋼材料。此外，Z 機(jī)柱也利用泡沫塑料保溫技術(shù)加以溫度絕緣。結(jié)果：這款測量機(jī)可在 16 至 24℃ 之間的廣泛溫度條件下進(jìn)行測量而不會超出的測量誤差。

再者，這臺測量機(jī)無須冷卻，而且也不需要溫度補(bǔ)償。此外，進(jìn)行維護(hù)時，可快速方便地拿開重量輕的絕緣蓋。

和動態(tài)的靈活

ZEISS CARMET Z 機(jī)柱形狀為梯形。寬廣的基礎(chǔ)可提供 達(dá)到的穩(wěn)定性和剛硬度。向上的錐柱節(jié)省了重量，有益于提動態(tài)靈活度。

由此，ZEISS CARMET 優(yōu)異的設(shè)計結(jié)合了 和動態(tài)的靈活。

了解其他客戶如何使用此產(chǎn)品：

 完整系統(tǒng)解決方案汽車零件供應(yīng)商 IAC 信賴蔡司的測量和數(shù)據(jù)存檔技術(shù)

汽車零件供應(yīng)商 IAC 信賴蔡司的測量和數(shù)據(jù)存檔技術(shù)

簡述

2010 年 IAC 接獲了個為新款汽車設(shè)計和制造約 100 個組件的訂單，包括儀表板，中控臺和車門鑲板。原設(shè)計來自 IAC 聲譽(yù)的英國巴塞爾頓工廠。IAC 計劃 2012 年開始在羅馬尼亞生產(chǎn)。

另個問題似乎更迫切：如何按照客戶要求的文件格式生成檢測文件。標(biāo)準(zhǔn)的測量軟件也并非是的解決方案。

蔡司在測量機(jī)、夾具設(shè)備、軟件和服務(wù)方面滿足了IAC的要求，從而為先期試點項目奠定了基礎(chǔ)。

chao前的思維

客戶要求提前進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃，包括定義和編號的測量點。在每個產(chǎn)品的設(shè)計階段，需要的每4個或5個研發(fā)過程和協(xié)調(diào)步驟中，都必須采集相應(yīng)的測量點。

IAC 在蔡司的幫助下采用了個新的流程。其與過去主要的不同在于：在巴塞爾頓工廠的測量工程師現(xiàn)在會在產(chǎn)品的初稿里就定義好測量點。他們會定義相應(yīng)的公差和客戶的編號 – 直接在 CAD 模型中完成。經(jīng)由個 Gigatronik擴(kuò)展組件，他們可在CATIA中完成測量點的輸入。zui后，IAC 與客戶成功協(xié)調(diào)完成了測量規(guī)劃。

三道工序

"“CAD模型和測量得到的數(shù)據(jù)是這三道工序的基礎(chǔ)。”負(fù)責(zé) IAC 集團(tuán)采購質(zhì)量檢測的 Roger Douven 先生如此解釋。"“shou先是設(shè)計夾緊設(shè)備，其次是生成測量程序，zui后則是數(shù)據(jù)存檔記錄。”"夾緊設(shè)備將每個工件定位于自身將被裝配在汽車上的位置，并完成測量。測量程序的生成 — 運(yùn)用CALIGO測量軟件離線生成 — 也*基于流程開始時在CAD模型中的測量點。由于無需從頭開始，測量技術(shù)人員可以節(jié)省約60%到70%的編程時間。此外，在CAD 模型里規(guī)劃測量點可以滿足個主要的目標(biāo)：這為使用蔡司PiWeb軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存檔提供了基礎(chǔ)。每次測量后，測量結(jié)果會自動傳送到數(shù)據(jù)存檔軟件的數(shù)據(jù)庫中。在這個項目中，測量結(jié)果來自于蔡司的 CARMET II 測量機(jī)。zui終，PiWeb 自動將有的這些數(shù)據(jù)結(jié)合成標(biāo)準(zhǔn)的記錄文件。蔡司也事先調(diào)整好了CARMET 三坐標(biāo)測量機(jī)，以便讓沒有經(jīng)驗的用戶也可以直觀地操作該系統(tǒng)。如果出現(xiàn)任何操作失誤，蔡司的員工就在近旁，可立即解決問題。

Roger Douven對“蔡司解決方案”很滿意。

IAC 集團(tuán)介紹

IAC集團(tuán)是家的汽車內(nèi)飾零部件和系統(tǒng)供應(yīng)商。該集團(tuán)的客戶包括有的汽車制造商，IAC為他們也提供了廣泛的內(nèi)飾零部件和系統(tǒng)設(shè)計方案。該在 15 個擁有 76 個生產(chǎn)基地。該總部位于盧森堡。

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