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臨沂45號鋼板是鋼的牌號是一種優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，對應(yīng)日標(biāo)S45C, 美標(biāo): 1045，德標(biāo) C45。其特征是相比普通A3鋼，具有更高的強(qiáng)度，抗變形能力。
其化學(xué)成分元素比例(%)：碳C:0.42～0.50；鉻Cr：≤0.25；錳Mn：0.50～0.80；鎳Ni：≤0.25；磷P：≤0.035；硫S：≤0.035；硅Si：0.17～0.37

45號鋼是中碳結(jié)構(gòu)鋼，冷熱加工性能都不錯，機(jī)械性能較好，且價格低、來源廣，所以應(yīng)用廣泛。它的大弱點(diǎn)是淬透性低，截面尺寸大和要求比較高的工件不宜采用。

臨沂45號鋼板淬火溫度在A3+(30~50) ℃，在實(shí)際操作中，一般是取上限的。偏高的淬火溫度可以使工件加熱速度加快，表面氧化減少，且能提高工效。為使工件的奧氏體均勻化，就需要足夠的保溫時間。如果實(shí)際裝爐量大，就需適當(dāng)延長保溫時間。不然，可能會出現(xiàn)因加熱不均勻造成硬度不足的現(xiàn)象。但保溫時間過長，也會也出現(xiàn)晶粒粗大，氧化脫碳嚴(yán)重的弊病，影響淬火質(zhì)量。我們認(rèn)為，如裝爐量大于工藝文件的規(guī)定，加熱保溫時間需延長1/5。

日媒：日本經(jīng)濟(jì)觀察者指數(shù)因疫情連續(xù)兩月惡化 跌至新低

　　據(jù)日本共同社報道，日本內(nèi)閣府8日公布的3月份經(jīng)濟(jì)觀察者調(diào)查結(jié)果顯示，反映街頭實(shí)際經(jīng)濟(jì)情況感受的現(xiàn)狀判斷指數(shù)(季節(jié)調(diào)整值)為14.2，較上月下跌13.2點(diǎn)。受疫情影響，該指數(shù)連續(xù)兩個月大幅惡化，跌至有可比數(shù)據(jù)的2002年1月以來新低。

　　報道稱，此前的谷值是受雷曼危機(jī)影響的2008年12月的19.0。日本內(nèi)閣府連續(xù)兩個月下調(diào)對總體形勢的評估，從“急速變?yōu)閲?yán)峻狀況”改為“處于極其嚴(yán)峻的狀況”。

　調(diào)查在3月25日~31日實(shí)施，匯總了對經(jīng)濟(jì)動向能有切身感受的企業(yè)經(jīng)營者和超市店長等全國1812人的回答。現(xiàn)狀判斷指數(shù)是詢問和3個月前相比經(jīng)濟(jì)情況如何，備選項(xiàng)有“良好”、“沒有變化、”不佳等5個檔次。3月的回答者中8成選擇了惡化從構(gòu)成指數(shù)的各個項(xiàng)目來看，“家庭經(jīng)濟(jì)狀況”較上月下跌13.5點(diǎn)至12.6，“企業(yè)”下跌10.9點(diǎn)至19.2，“雇用”下跌16.8點(diǎn)至13.6。按地區(qū)來看，所有12個地區(qū)均下跌超過10點(diǎn)，呈現(xiàn)大幅惡化。

　　各地區(qū)出現(xiàn)了強(qiáng)調(diào)個人消費(fèi)和生產(chǎn)急劇下滑的意見，例如“因來客數(shù)減少，嚴(yán)峻程度未有過”(南關(guān)東的百貨店語)、“面向海外的車輛減產(chǎn)的影響已經(jīng)顯現(xiàn)”(九州的運(yùn)輸用機(jī)械器具制造業(yè)語)等。

　　報道指出，預(yù)測兩三個月后經(jīng)濟(jì)走向的先行判斷指數(shù)下跌5.8點(diǎn)，為18.8。有意見擔(dān)憂東京延期造成相關(guān)活動暫停等的影響。

據(jù)歐聯(lián)網(wǎng)援引通訊社報道，當(dāng)?shù)貢r間5月18日，意大利基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部部長代米凱利與意大利衛(wèi)生部部長斯佩蘭薩聯(lián)合簽署重啟交通運(yùn)輸法令。法令規(guī)定，6月2日以前，在意大利全國40座民用機(jī)場中，將有21場恢復(fù)運(yùn)營，鐵路客運(yùn)將大幅度增加運(yùn)力和班次，確保乘客保持安全社交距離。

　　據(jù)報道，根據(jù)意大利基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部全國機(jī)場重啟計劃，5月5日復(fù)航的米蘭利納特機(jī)場將暫停客運(yùn)服務(wù)，往返米蘭客機(jī)均改為在馬爾彭薩機(jī)場起降。利納特機(jī)場的客運(yùn)預(yù)計將于7月初重新復(fù)航。

　　根據(jù)利納特機(jī)場客運(yùn)復(fù)航計劃，從7月1日開始，從米蘭利納特機(jī)場起降的航空公司主要有意大利航空、瑞士易捷航空、西班牙航空、法國航空、漢莎航空等公司。此外，英國航空原計劃6月8日復(fù)航的倫敦至米蘭利納特機(jī)場的航班，可能推遲至7月1日。

　　此外，根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸部和衛(wèi)生部法令要求，意大利紅箭特快列車(Frecciarossa)和新旅客交通特快列車(Italo)將會大幅度增加列車班次。