丹東45號鋼板是鋼的牌號是一種優質碳素結構鋼，對應日標S45C, 美標: 1045，德標 C45。其特征是相比普通A3鋼，具有更高的強度，抗變形能力。
其化學成分元素比例(%)：碳C:0.42～0.50；鉻Cr：≤0.25；錳Mn：0.50～0.80；鎳Ni：≤0.25；磷P：≤0.035；硫S：≤0.035；硅Si：0.17～0.37
45號鋼是中碳結構鋼，冷熱加工性能都不錯，機械性能較好，且價格低、來源廣，所以應用廣泛。它的大弱點是淬透性低，截面尺寸大和要求比較高的工件不宜采用。
丹東45號鋼板淬火溫度在A3+(30~50) ℃，在實際操作中，一般是取上限的。偏高的淬火溫度可以使工件加熱速度加快，表面氧化減少，且能提高工效。為使工件的奧氏體均勻化，就需要足夠的保溫時間。如果實際裝爐量大，就需適當延長保溫時間。不然，可能會出現因加熱不均勻造成硬度不足的現象。但保溫時間過長，也會也出現晶粒粗大，氧化脫碳嚴重的弊病，影響淬火質量。我們認為，如裝爐量大于工藝文件的規定，加熱保溫時間需延長1/5。
：日澳動力煤年度合同價敲定68.75美元/噸 同比降27%
5月16日，日經新聞報道，礦商嘉能可(Glencore)與日本電企東北電力公司(Tohoku Electric)達成2020年4月-2021年3月年度動力煤合同，合同價為68.75美元/噸。
嘉能可與東北電力達成的動力煤合同價通常作為亞洲海運動力煤供應的基準價。此次達成的合同價較上年同期的94.75美元/噸下降達27%。
該合同價較上年同期大幅下降，主要是受到肺炎疫情爆發，影響工業活動，從而抑制動力煤需求。
GlobalCoal數據顯示，4月28日，紐卡斯爾港6322大卡動力煤價格降至49.26美元/噸，創2016年2月份以來新低，較今年1月中旬的高點69.59美元/噸已下降24%。紐卡斯爾港高卡動力煤主要出口至日本、韓國和中國。
日本是世界上大的動力煤進口國之一。日本海關統計數據顯示，2019年，日本動力煤進口量約為1.11億噸，其中澳大利亞煤占近70%。
5月18日，雷諾宣布，施戈邁將擔任華晨雷諾金杯執行官。
施戈邁自2017年5月起先后擔任雷諾集團亞太區、 雷諾集團中國區市場銷售副總裁，曾先后在法國、西班牙、南非、土耳其和印度工作，在銷售、營銷和生產制造等不同領域積累了豐富經驗。
這是繼雷諾4月發布在華全新戰略后的一大實質進展，標志著雷諾將加速在中國市場，特別是輕型商用車領域的戰略升級。
日本演藝界受疫情影響 8成業內人士“收入為零或減少”
據日本共同社報道，受肺炎疫情蔓延影響，日本演藝界等的公演和拍攝活動仍被要求自我約束不要外出。據日本NPO法人于16日前進行的一項業界相關人士調查得知，有8成受訪對象回答“收入為零或減少。”由于演藝界有很多自由職業者，已經有人發出悲鳴聲：“生活不下去了。”
NPO法人表示：“(業內所受)影響非常嚴重。”并已經于6日向日本政府提交請愿書，希望能提供經濟支援，并制定能保障工作人員安全的行業基準。
該調查由日本NPO法人“電影行業的職場女性保護會”于4月在網上進行，一共收集到1715名攝影、美術、燈光等幕后工作人員以及男女演員的回答。其中，有1161人是自由職業者，占整體的近7成。
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