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ST12是普通冷軋鋼，ST13沖壓級冷作鋼，ST14是深拉伸級的 ST15 低碳低碳超深沖級 鞍鋼st16卷板 是超低碳超深沖級。

牌 號 用 途 DC01（St12）

一般用DC03（St13）

沖壓用DC04（St14，St15）

深沖用DC05（BSC2）

特深沖用 DC06（鞍鋼st16卷板，St14 –T，BSC 3）

超深沖用機械強度與我國的Q235相當(dāng)。

世界經(jīng)濟(jì)論壇：企業(yè)擔(dān)心經(jīng)濟(jì)衰退，G20中或僅有中國、印度、印尼今年實現(xiàn)增長

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇今日發(fā)布的《病毒風(fēng)險展望》報告顯示，企業(yè)近期內(nèi)擔(dān)心“經(jīng)濟(jì)衰退”、“高失業(yè)率”、“傳染病再爆發(fā)”和保護(hù)主義等問題。

　　報告指出，疫情削弱了經(jīng)濟(jì)活動，各國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計劃需要數(shù)萬億美元的一攬子應(yīng)對方案，可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)性變化。債務(wù)的累積可能會給政府預(yù)算和企業(yè)收支平衡帶來多年的負(fù)擔(dān)，經(jīng)濟(jì)關(guān)系可能會被重塑，新興經(jīng)濟(jì)體有可能陷入更深的危機，而企業(yè)可能面臨日益不利的消費、生產(chǎn)和競爭格局。

　　這份報告總結(jié)了近350位高級風(fēng)險專家對未來18個月風(fēng)險的看法，并按照發(fā)生概率以及對與企業(yè)的影響，將他們擔(dān)憂的問題進(jìn)行排序。

　　三分之二的受訪者認(rèn)為，“衰退”是企業(yè)面臨的首要問題。二分之一的受訪者表示非常擔(dān)心破產(chǎn)和行業(yè)合并、行業(yè)無法復(fù)蘇以及供應(yīng)鏈中斷。半數(shù)受訪者認(rèn)為，主要威脅還包括網(wǎng)絡(luò)攻擊和數(shù)據(jù)欺詐，而信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)故障也是他們擔(dān)心的情況。其他重要問題還包括：地緣政治震蕩、人員及商品流動進(jìn)一步受限。

受疫情影響，作為瑞士支柱產(chǎn)業(yè)之一的旅游業(yè)遭受重創(chuàng)。瑞士研究機構(gòu)近日發(fā)布報告說，瑞士全境五分之一的旅游相關(guān)企業(yè)面臨破產(chǎn)，超3萬名勞動者或?qū)⑹I(yè)。面擊，政府期望通過拉動國內(nèi)市場消費等方式促進(jìn)旅游業(yè)復(fù)蘇。

　　據(jù)了解，疫情期間瑞士酒店預(yù)訂取消率約為80%，4月份酒店入住率僅為8%，創(chuàng)歷史同期新低。瑞士聯(lián)邦數(shù)據(jù)顯示，2020年3月入住瑞士酒店的外國游客人數(shù)下降近70%。

　　此外，瑞士蘇黎世機場報告稱，4月份旅客量減少99.6%，飛機上座率僅為20%。據(jù)日內(nèi)瓦機場統(tǒng)計，疫情嚴(yán)重期間平均每天接待不到300名乘客，僅為正常量的0.5%，預(yù)計2020年將損失至少5000萬瑞郎。

　　經(jīng)濟(jì)部門官員表示，預(yù)計瑞士2020年旅游業(yè)營業(yè)額將銳減35%，到2022年才有望恢復(fù)正常。

　　疫情導(dǎo)致邊境關(guān)閉，國外游客大幅減少，瑞士旅游業(yè)將希望寄于國內(nèi)市場。瑞士官員呼吁民眾今年夏天盡量在國內(nèi)旅行，支持本國旅游業(yè)復(fù)蘇，重啟經(jīng)濟(jì)。

　　為盡快恢復(fù)旅游業(yè)，瑞士各州紛紛推出新項目，吸引本地游客度假消費。格勞賓登州局長馬丁·文岑茨說，各州景區(qū)已經(jīng)做好準(zhǔn)備展開一場針對國內(nèi)市場的“營銷大戰(zhàn)”。