2)發盤(Offer) 又稱報價。承租人或船舶所有人圍繞詢盤中的內容，就租船涉及到的主要條件答復詢盤方即為發盤。按不同的約束力分為 發盤(Absolute Offer)――實盤(Firm Offer)和條件發盤(Conditional Firm Offer)――虛盤(Offer Without Engagement)兩種。 發盤具有 成交的意圖，主要條款明確肯定、完整而無保留，具有法律效力，規定了對方接受并答復的期限。發盤方不能撤回或更改發盤中的任何條件，接受方也不能試圖讓發盤方改變條件。條件發盤是指發盤方在發盤中對其內容附帶某些保留條件，所列各項條件僅供雙方進行磋商，不具約束力。 (3)還盤(Counter offer) 又稱還價，是指接受發盤的一方對發盤中的一些條件提出修改，并和向發盤提出的工作過程。 對還盤條件做出答復或再次做出新的報價稱為反還盤(Recounter offer)。 (4)報實盤(Firm offer) 在經過多次還盤與再還盤之后，如果雙方對租船合同條款的意見趨向一致，一方可以報實盤的方式要求對方做出是否成交的決定。 (5)受盤(Acceptance) 又稱接受訂租，即一方對實盤所列條件在有效期內明確表示承諾的意見，至此租船合同即告成立。 (6)簽訂租確認書(Fixture Note)
一. 海運托運 編制船期表。外運公司按月編印出口船期表，分發給各外貿公司及工貿企業，內列航線、船名及其國籍、抵港日期、截止收單期、預計裝船日期和掛港港口名稱(即船舶?？康母劭?。各外貿公司及工貿企業據此進行催證、備貨。
辦理托運。外貿公司在收到國外開來的信用證經審核(或經修改)無誤后即可辦理托運。按信用證或合同內有關裝運條款填寫《托運單》并提供 單證，在截止收單期前送交外運公司，作為訂艙的依據。
領取裝運憑證。外運公司收到有關單證后，即繕制海運出口托運單，并會同有關船公司安排船只和艙位;然后由船公司據以簽發裝貨單，作為通知船方收貨裝運的憑證。
裝貨、裝船。外運公司根據船期，代各外貿公司往發貨倉庫提取貨物運進碼頭，由碼頭理貨公司理貨，憑外輪公司簽發的裝貨單裝船。
換取提單。貨物裝船完畢，由船長或大副簽發“大副"或“場站"，載明收到貨物的詳細情況。托運人憑上述向有關船公司換取提單。
發出《裝船通知》。貨物裝船后，托運人即可向國外買方發出《裝船通知》，以便對方準備付款、贖單、辦理收貨。如為C&F或FOB合同，由于 由買方自行辦理，及時發出《裝船通知》尤為重要
公司業務范圍：1：國內集裝箱海運點到點運輸 2：集裝箱租售 3： SOC自備箱訂艙 4：黃埔碼頭集運物流服務 5：廣東地區至全國整車物流 6海運鐵路汽運網絡互通運輸服務 7黃埔拆裝貨物 一叁叁 5二 捌448“物流"
主營國內海運門到門運輸服務，主營從黃埔港/南沙港/蛇口港/沙田港等珠三角各港口發往海口港/廈門港/泉州港/溫州港/福州港/寧波港/太倉港/上海港/連云港/日照港/青島港/煙臺港/天津港/錦州港/秦皇島港/營口港/大連港等沿海各大港口，以上航線到達目的港后，我們派車送貨到客戶的倉庫里！為客戶省心省力，客戶只要請工人裝貨和卸貨就可以了 是近年在珠三角迅猛地發展和崛起的一家 內貿海運公司，主要經營珠三角到國內沿海內貿集裝箱門到門（DOORTODOOR）運輸、內河駁船以及拖車運輸。在國內，已經形成了覆蓋內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山西、山東、江蘇、上海、長江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯合運輸網絡。我司與多家大型內貿船公司都建立了長期合作的伙伴關系，在船期方面有了較多的選擇，更能滿足廣大客戶的需求
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