公司業(yè)務(wù)范圍：1：國內(nèi)集裝箱海運點到點運輸 2：集裝箱租售 3：SOC自備箱訂艙 4：黃埔碼頭集運物流服務(wù) 5：廣東地區(qū)至全國整車物流 6海運鐵路汽運網(wǎng)絡(luò)互通運輸服務(wù) 7黃埔拆裝貨物
虎門到鲅魚圈內(nèi)貿(mào)海運運輸公司主要經(jīng)營廣東珠三角往返國內(nèi)沿海城市，內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門運輸服務(wù),海路聯(lián)運。
安通、中谷、信風(fēng)、中遠、外運、君安家分支及內(nèi)貿(mào)代理專業(yè)的內(nèi)貿(mào)海運服務(wù)！24小時服務(wù)電話右上方。
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范圍：廣東 福建 江蘇 浙江 山東 河北 遼寧 南京 上海 天津 北京
我公司位于歷史悠久，交通發(fā)達，經(jīng)濟發(fā)達，地理位置*，對外貿(mào)廣州市。主要經(jīng)營沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門（DOOR TO DOOR）運輸、內(nèi)河駁船以及拖車運輸。
相對于公路和鐵路，國內(nèi)集裝箱海運更具有經(jīng)濟性、安全性、船期穩(wěn)定性等特點。
東莞到鲅魚圈內(nèi)陸海運 麻涌到鲅魚圈內(nèi)陸集裝箱海運 中堂到鲅魚圈內(nèi)陸海運門到門 荼山到鲅魚圈內(nèi)陸海運代理
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港口航線：以珠江三角洲廣州、佛山、深圳、東莞、順德、中山等城市為華南的運輸業(yè)務(wù)支點，輻射整個華南沿海城市等周遍城市；
華東地區(qū)分別以溫州、寧波、上海、天津、江陰、太倉、南通、南京、營口、廈門等港口輻射整個泛長江三角洲區(qū)域；
華北區(qū)域以天津、青島、日照、煙臺等港口輻射山東、河南、河北、內(nèi)蒙等省區(qū)；
東北地區(qū)以大連和營口港口輻射整個東北三省：遼寧、吉林、黑龍江。
公司總部設(shè)于廣州，在上海、張家港、江陰、太倉、南京、福州、廈門、寧波等地分別設(shè)有辦事處，無論現(xiàn)在和將來，
我們所提供的服務(wù)就是以客戶的經(jīng)營成本為目標(biāo)，堅持把顧客滿意度作為評價本公司秉承“顧客至上，銳意進取"的經(jīng)營理念，
堅持“客戶"的原則為廣大客戶提供 的服務(wù)。
集裝箱運輸方式： (一)集裝箱堆場/集裝箱堆場(CY TO CY)： 1.由托運人自行提取空箱、裝箱、理貨、加封，并負責(zé)將重箱運至承運人的集裝箱堆場，承擔(dān)在此之前的一切費用和風(fēng)險。貨物報關(guān)、貨物檢驗和危險品監(jiān)裝均應(yīng)由托運人自理并承擔(dān)費用。 2.托運人還承擔(dān)箱內(nèi)所載貨物的滅失或損壞以及由于箱內(nèi)貨物積載不當(dāng)，理貨不清而產(chǎn)生的責(zé)任及風(fēng)險。 3.承運人在集裝箱堆場接受重箱并將重箱運至交貨地點的集裝箱堆場。 4.收貨人從交貨地點的集裝箱堆場提取重箱并負責(zé)拆箱，拆箱以后將空箱交至承運人的場地。 (二)集裝箱貨運站/集裝箱堆場(CFS TO CY)： 1.托運人負責(zé)將貨物運至承運人的集裝箱貨運站，承擔(dān)將貨物送交集裝箱貨運站之前的一切費用和風(fēng)險。報關(guān)和貨物檢驗應(yīng)由托運人自理并承擔(dān)費用。 2.承運人在裝港或收貨地點的集裝箱貨運站接貨、理貨、裝箱，將重箱運至交貨地點的集裝箱堆場。 3.收貨人從交貨地點的集裝箱堆場提取重箱并負責(zé)拆箱，拆箱以后將空箱交至承運人的場地。 (三)集裝箱貨運站/集裝箱貨運站(CFS TO CFS)： 1.托運人負責(zé)將貨物運至承運人的集裝箱貨運站，承擔(dān)將貨物送交集裝箱貨運站之前的一切費用和風(fēng)險。報關(guān)和貨物檢驗應(yīng)由托運人自理并承擔(dān)費用。 2.承運人在裝港或收貨地點的集裝箱貨運站接貨、理貨、裝箱并將貨物遠至交貨地點集裝箱貨運站拆箱后將貨物交給收貨人。 (四)集裝箱堆場/集裝箱貨運站(CY TO CFS)： 1.由托運人自行提取空箱、裝箱、理貨、加封，并負責(zé)將重箱運至承運人的集裝箱堆場，承擔(dān)在此之前的一切費用和風(fēng)險。貨物報關(guān)、貨物檢驗和危險品監(jiān)裝均應(yīng)由托運人自理并承擔(dān)費用。 2.托運人還應(yīng)承擔(dān)箱內(nèi)所載貨物的滅失或損壞以及由于箱內(nèi)貨物積載不當(dāng)、理貨不清而產(chǎn)生的責(zé)任及風(fēng)險。 3.承運人在集裝箱堆場接受重箱，承擔(dān)將重箱運至交貨地點的集裝箱貨運站拆箱后將貨物交給收貨人。 (五)從門出運EX DOOR 承運人負責(zé)安排拖車帶空箱至托運人的工廠或倉庫, 由托運人在規(guī)定時間內(nèi)裝好箱并交付承運人原車帶回。貨物報關(guān)、貨物檢驗和危險品監(jiān)裝均應(yīng)由托運人自理并承擔(dān)費用。 (六)到門運輸 DOOR DELIVERY 承運人負責(zé)貨物的全程運輸, 并安排拖車將重箱拖至提單中貨主的工廠或倉庫。收貨人必須在規(guī)定的時間內(nèi)將貨柜拆空, 空箱由原拖車帶回。貨物進口報關(guān)由收貨人負責(zé)。 貨物的接受： (一)貨物的接受是指托運人將貨物交至承運人CY或CFS，且承運人或其代理已根據(jù)貨物情況簽發(fā)了相應(yīng)的貨物, 貨物開始處于承運人的控制之下。 (二)提單上貨物件由承運人接受待運的日期將作為單證上的貨物接受的日期。 (三)在港口CY或CFS交貨的情況下,托運人必須在所定船舶抵港前的規(guī)定時間內(nèi)將重箱交至承運人的堆場或貨運站。如果貨物在各港口規(guī)定接貨日期以前送往的堆場或貨運站或托運人要求推遲出運或由于非承運人可以控制的因素致使船舶沒有按預(yù)定時間抵港，承運人保留下述權(quán)利： 1.拼箱貨：貨物儲存的風(fēng)險、棧租和其它費用均由托運人承擔(dān)。 2.整箱貨：貨物儲存的費用和風(fēng)險由托運人承擔(dān)。此外托運人還須按承運人有關(guān)規(guī)定支付集裝箱超期使用費。 貨運資料：托運人提供每批貨物的詳盡資料，包括： (一)貨物名稱、裝港、卸港、交貨地點、標(biāo)記、毛重(公斤)、體積(立方米取三位小數(shù))、件數(shù)、包裝、離岸價格(指按從價計費貨物)、運費支付方式、特種貨性能、冷藏貨物溫度要求、重件(每件超過5公噸)的每件重量及尺碼、超尺寸貨物的尺寸。 (二)集裝箱箱型、箱類、箱量、封志號、箱內(nèi)件數(shù)、包裝、重量(公斤)、體積(立方米取三位小數(shù))、空箱自重(公斤)、整箱毛重(公斤)、運輸方式等。 (三)對貨物名稱、重量/尺碼，承運人保留權(quán)利開啟集裝箱進行檢查。在證實托運人有不正當(dāng)行為的情況下，檢查費用和由于檢查直接產(chǎn)生的任何貨損均由托運人承擔(dān)。 (四)托運人必須對所托運貨物如實申報, 由于托運人對貨物資料誤述、有意欺騙或隱瞞而造成任何風(fēng)險及責(zé)任均由托運人承擔(dān)。托運人也必須負擔(dān)承運人因此而發(fā)生的任何額外費用。 特種異味貨：凡有強烈而不易消除的異味的貨物托運時，托運人應(yīng)將其性能及特征列明在托運單證上，以免污染集裝箱以及其他貨物。 免費樣品：凡無商業(yè)價值的樣品，可以要求船方免費運送，但體積不能超過0.2立方米。
一. 運輸范圍： 從世界各主要港口海運到中國港口(天津、上海、大連、廣東、青島等)的進口貨物;經(jīng)中國港口到世界各地港口出口的貨物。 1、集裝箱運輸：集裝箱運輸主要是班輪運輸。其特點是： 1)具有固定航線、船期、港口、費率。 2)運費內(nèi)包括裝卸費用，貨物由承運人負責(zé)配載裝卸。 3)承運人和托運人不計算滯期和速遣。 4)可以從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具，無須接觸或移動箱內(nèi)所裝貨物。 2、貨物從內(nèi)陸收貨人的工廠或倉庫裝箱后，經(jīng)由海陸空不同運輸方式，可以一直運至收貨人的工廠或倉庫，達到“門到門"運輸，中途不用換裝，也不用拆箱。 3、在貨運質(zhì)量上有保證。 4、一般由一個承運人負責(zé)全程運輸。 二.集裝箱的規(guī)格：主要以20″和40″英尺二種標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱為主 1)、20″TEU(TWENTY-FOOT EQIVALENTUNIT)、容積為32.88立方米(標(biāo)準(zhǔn)箱), 尺寸為5.904x2.34x2.38, 自重為2.5, 載重噸為17.5噸。 2)、40″TEU容積為 67.2立方米,尺寸：12.192x2.434x2.591 自重為4噸，載重噸為25噸。 三 運輸?shù)姆绞剑?1)整箱 (2)拼箱 1.集裝箱貨物的裝箱方式：目前國際上對集裝箱運輸尚沒有一個行之有效并為普遍接受的統(tǒng)一做法。但在處理集裝箱具體業(yè)務(wù)中，各國大體上做法近似，現(xiàn)根據(jù)當(dāng)前國際上對集裝箱業(yè)務(wù)的通常做法，簡介如下： 2、根據(jù)貨物數(shù)量分為：整箱FCL(FULL CONTAINER LOAD)和拼箱LCL(LESS CONTAINER LOAD)，拼箱貨按每立方裝箱計費。$page$ 3、集裝箱貨交物接方式分為： 1)整箱交、整箱接(FCL/FCL); 2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL); 3)整箱交、拆箱接(FCL/LCL); 4)拼箱交、整箱接(LCL/FCL)。 4、集裝箱貨物交貨地點分為： 1)門到門; 2)門到場; 3)場站到場站; 4)場到門。 四、集裝箱分類 根據(jù)貨物裝貨的性質(zhì)和運輸條件不同，按用途對集裝箱進 行分類：1、雜貨集裝箱2、保溫集裝箱 3、特種集裝箱。 船公司的集裝箱到港后，有7-10天的免費期，超過10天，20英尺集裝箱每天USD5，40英尺集裝箱每天USD10。以后每10天翻一倍。 五、運費支付 根椐貿(mào)易條款，運費的支付可分為預(yù)付和到付。 預(yù)付運費：在簽發(fā)提單前即須支付運費。其貿(mào)易條款為CIF 和CNF(由出口方訂艙)。 到付運費：貨物到達目的港交付貨物前付清運費。 海運的運費全部以美元計算。收取的人民幣運費在交給船公司時換算成美元。$page$ 六、運輸程序 1、 接受客戶詢價：當(dāng)客戶咨詢從國內(nèi)運往世界各主要港口的出口貨物，以及從國外各主要港口運往中國港口的進口運輸業(yè)務(wù)時，應(yīng)了解如下信息。 1) 貨物的品名和數(shù)量; 2) 運輸?shù)姆绞剑赫浜推聪? 3) 發(fā)運港及所到國家的目的港; 4) 預(yù)計的運輸時間; 5) 單位名稱、、電話、、電傳等; 6) 貿(mào)易方式：是進口還是出口; 了解到貨物運輸?shù)那闆r后，告知客戶，根據(jù)提供的信息，貨運公司會盡快報出海運的價格，如貨物需要轉(zhuǎn)運，我司將報關(guān)和轉(zhuǎn)運的費用也提供給客戶。 當(dāng)客戶向貨運公司咨詢集裝箱運輸?shù)倪\費：貨運公司首先與船公司取得聯(lián)系有：1)詢價 2)還價后與客戶確認3)訂艙 4)提箱裝 貨后按船公司的堆場集港，報關(guān)和貨物集港同時進行 5)船在離港時簽發(fā)提單 6)把提單交給客戶 2、出口業(yè)務(wù)貿(mào)易條款主要有：CIF(COST INSURANCE AND FEIGHT) 和CNF(COST AND FEIGHT). 3、報價 接到客戶的詢價盡快告知國際物流部，待測算好價格后即可向客戶報價。$page$ 七、報關(guān)程序 1、出口所需的報關(guān)單據(jù)有：報關(guān)委托書、報檢委托書、報關(guān)、報檢單各一份、海運委托書(訂艙的依據(jù))、合同、發(fā)票、箱單、如設(shè)備(需機電證)，還有的產(chǎn)品(需要許可證)、出口核銷單等單據(jù)。報關(guān)完畢后的一個月將海關(guān)核銷的報關(guān)單和核銷單及時退給客戶。 2、進口業(yè)務(wù)的貿(mào)易條款CIF、CNF和FOB(FREE ON BOAD)。進口所需的報關(guān)單證有：報關(guān)委托書、報檢委托書、合同發(fā)票、箱單、屬免稅的產(chǎn)品需要免稅單、屬設(shè)備的需要機電審批文。報關(guān)完畢的半個月內(nèi)將進口報關(guān)單核銷聯(lián)及時退給客戶。 八、 代運 在貨物報關(guān)完畢后，根據(jù)合同的卸貨地及客戶的要求準(zhǔn)備代運的方式，特別是鐵路運輸要注意：申請車皮計劃需要提前進行，按船到達的時間和鐵路規(guī)定做好申報手續(xù)，在車皮批準(zhǔn)后與港區(qū)的業(yè)務(wù)處聯(lián)系，由港區(qū)業(yè)務(wù)處根據(jù)報關(guān)完畢的情況做裝車計劃。需汽運的貨物在報關(guān)完畢后根據(jù)客戶送貨的地點安排車輛。
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