預埋槽道是一種預先安裝在隱蔽工程里的制件,可以對外部工程起到穩固的作用,它大部分是用金屬制成,在結構里先留有鋼板和錨固筋,可以用來連接結構構件。這樣可以用作為后序固定使用的連接件,一般需要使用預埋件需要先根據圖紙來進行相關的加工,再進行測量的定位以及設支架等等用途。
一般來說這種高鐵隧道槽型埋件,按照設計要求位置在襯砌臺車上開孔,開孔原則包括有,根據槽道長度、型號、臺車長度盡量減少臺車模板的開孔數量。這一點很重要,需要注意。先用全站儀測量出中心線位置,再用鋼尺畫出定位基準線,測量槽道間距用氧焊切割T型螺栓定位孔。然后采用配套的T型螺栓固定在臺車模板上,注意這里一定要用上配套的螺栓,否則很難達到預期的效果,待澆筑完襯砌混凝土后,松開螺栓,收回模板脫模。
說到預埋槽道技術,初在核電工程中應用較多,后來逐漸在建筑幕墻、高速鐵路隧道、橋梁、市政隧道與電力隧道、軌道交通等領域中使用。之后在武廣高鐵、鄭西高鐵、廣深港高鐵、合福高鐵以及深圳地鐵9號線中獲得了成功的施工運營經驗,從而開啟了高速鐵路隧道內接觸網懸掛方案的成功模式。
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