FE3R16AC三支點(diǎn)叉車適合于狹窄通道和有限空間的作業(yè)，具有高起升、高承載能力、轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn)，是倉(cāng)庫(kù)、超市、車間內(nèi)裝卸和堆垛的理想工具。
外型特點(diǎn)
- 采用的外觀設(shè)計(jì)技術(shù)，整車線條流暢，富有動(dòng)感，符合國(guó)際外觀潮流。
- 單后輪驅(qū)動(dòng)：工作周期與雙前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)比較，其可達(dá)到電力節(jié)省30%。
- 橫置轉(zhuǎn)向馬達(dá)，鏈條帶動(dòng)，更直接，更有效。
- 可移動(dòng)前軸：在工作裝置上，可變換軸距長(zhǎng)度。伸長(zhǎng)時(shí)：更安全的載貨，更平穩(wěn)的乘座及改善駕駛者的舒適感；*的牽引；縮回時(shí)：改善機(jī)動(dòng)性，增加儲(chǔ)存空間的利用，能在狹窄的通道工作。
舒適性
■ 根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的操縱手柄移到座椅附近，操作更舒適。
■ 采用優(yōu)化設(shè)計(jì)寬視野門架，使操作更快、更安全。
■ 前后可調(diào)的座椅，角度可調(diào)的方向盤，使駕駛員工作輕松、舒適。
■ 低高度的腳板及寬闊的駐腳區(qū)，可提供上、下車的便利。傾斜的地板設(shè)計(jì)，可減少駕駛者疲勞。防滑的地板鋪蓋，可減小上、下車發(fā)生意外的風(fēng)險(xiǎn)。
可靠性、安全性
■ 電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)等主要電氣元件采用國(guó)外產(chǎn)品。
■ 數(shù)字化儀表、內(nèi)置智能芯片、直接顯示數(shù)據(jù)，靈敏、安全、可靠。
■ 電子和液壓過載保護(hù)裝置。
性
■ AC交流行走系統(tǒng)叉車驅(qū)動(dòng)、使得整機(jī)性能更高，電瓶使用時(shí)間更長(zhǎng)。
■ 高頻MOSFET集成控制器高效行走控制系統(tǒng)保證行走和提升控制平穩(wěn)精確，調(diào)速性能*，具有再生制動(dòng)等功能，使操作更有效、更安全舒適。
可維修性
■ 全開的機(jī)蓋，使電瓶維修保養(yǎng)保養(yǎng)十分方便。
■ 電氣控制和液壓管路統(tǒng)一布置，線路合理、維修方便。
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| FE3R16AC門架數(shù)據(jù)表 | 負(fù)載能力數(shù)據(jù)表(kg) c=500mm | 叉車尺寸 | | 名 稱 | 提升高度 | 自由提升高度 | 閉合門架高度 | 門架展開高度 | 門架傾仰
前傾/后仰 | FE3R16AC | 車寬 | 前輪距 | | | | | | h3 | h2 | h1 | h4 | α/β | | | | | mm | mm | mm | mm | (°) | kg | mm | mm | | 二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)式門架 | 2900 | 145 | 1950 | 3820 | 3/6 | 1600 | 1017 | 848 | | 3300 | 145 | 2150 | 4220 | 3/6 | 1600 | 1017 | 848 | | 3600 | 145 | 2300 | 4520 | 3/6 | 1530 | 1017 | 848 | | 4000 | 145 | 2500 | 4920 | 3/6 | 1420 | 1017 | 848 | | 二級(jí)全自由提升式門架 | 2900 | 1450 | 1950 | 3820 | 3/6 | 1600 | 1017 | 848 | | 3600 | 1800 | 2300 | 4520 | 3/6 | 1530 | 1017 | 848 | | 三級(jí)全自由提升式門架 | 4350 | 1420 | 1980 | 5270 | 3/6 | 1320 | 1017 | 848 | | 4800 | 1570 | 2130 | 5720 | 3/6 | 1200 | 1017 | 848 | | 5500 | 1820 | 2380 | 6420 | 3/6 | 1050 | 1017 | 848 | FE3R16AC 技術(shù)參數(shù) 1KG=2.2LB 1INCH=25.4MM | 特性 | 1.2 | 型號(hào) | | FE3R16AC | | 1.3 | 驅(qū)動(dòng)方式：電動(dòng)（蓄電池或電源），柴油，汽油，燃?xì)猓謩?dòng) | | 電動(dòng) | | 1.4 | 操作方式：手動(dòng)，步行，站駕，坐駕，揀選 | | 坐駕式 | | 1.5 | 額定承載能力 | Q (kg) | 1600 | | 1.6 | 載荷中心距 | C(mm) | 500 | | 1.8 | 前懸距 | X(mm) | 330 | | 1.9 | 軸距 | y(mm) | 1220 | | 重量 | 2.1 | 含蓄電池（參見6.5)時(shí)自重 | Kg | 2850 | | 2.2 | 滿載時(shí)橋負(fù)荷 前/后 | Kg | 3900/550 | | 2.3 | 空載時(shí)橋負(fù)載,前/后 | Kg | 1300/1550 | | 輪子 車體 | 3.1 | 輪胎:實(shí)心橡膠,超彈性體,氣胎,聚氨酯胎 | | 超彈性體 | | 3.2 | 前輪輪胎尺寸 | | 18x7-8/4.33R | | 3.3 | 后輪輪胎尺寸 | | 18x7-8/4.33R | | 3.5 | 輪子數(shù)量 （前/后）(x=驅(qū)動(dòng)輪) | | 2/1x | | 3.6 | 前輪輪距 | b10(mm) | 848 | | 3.7 | 后輪輪距 | b11(mm) | 0 | | 基本 尺寸 | 4.1 | 門架/貨叉架傾仰角底,前傾/后傾 | α/β(°) | 3/6 | | 4.2 | 門架縮回時(shí)高度 | h1(mm) | 2150 | | 4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | 145 | | 4.4 | 提升高度 | h3(mm) | 3300 | | 4.5 | 作業(yè)時(shí)門架高度 | h4(mm) | 4220 | | 4.7 | 護(hù)頂架高度 | h6(mm) | 1980 | | 4.8 | 座位高度 | h7(mm) | 920 | | 4.12 | 牽引銷高度 | h10(mm) | 420 | | 4.19 | 總長(zhǎng) | l1(mm) | 3000 | | 4.20 | 車體長(zhǎng)度(不含貨叉) | l2(mm) | 1850 | | 4.21 | 總寬 | b1/b2(mm) | 1017 | | 4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 35x100x1150 | | 4.24 | 貨叉架寬度 | b3(mm) | 1000 | | 4.31 | 門架下方離地間隙 | m1(mm) | 90 | | 4.32 | 軸距中心離地間隙 | m2(mm) | 100 | | 4.33 | 直角堆垛通道寬度,拖盤1000×1200(1200跨貨叉放置) | Ast(mm) | 3265 | | 4.34 | 直角堆垛通道寬度,拖盤800×1200(1200沿貨叉放置) | Ast(mm) | 3300 | | 4.35 | 轉(zhuǎn)彎半徑 | Wa(mm) | 1520 | | 性能 參數(shù) | 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 | km/h | 12/11 | | 5.2 | 提升速度，滿載/空載 | m/s | 0.27/0.5 | | 5.3 | 下降速度，滿載/空載 | m/s | 0.5/0.5 | | 5.5 | 牽引力,滿/空載S2 60 分鐘 | N | 2200/2450 | | 5.6 | 牽引力,滿/空載 S2 5 分鐘 | N | 12500/12500 | | 5.7 | 爬坡性能,滿/空載S2 30 分鐘 | % | 10/15 | | 5.8 | 爬坡能力,滿/空載 S2 5 分鐘 | % | 15/20 | | 5.9 | 加速時(shí)間,滿/空載 | S | 4.0/3.5 | | 5.10 | 行車制動(dòng) | | 液壓/機(jī)械 | | 電機(jī) | 6.1 | 驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率(S2 60 min) | kw | 5 | | 6.2 | 提升電機(jī)功率(S3 15%) | kw | 7.5 | | 6.3 | 蓄電池 根據(jù)DIN43531/35/36A,B,C,no | | DIN43535A | | 6.4 | 蓄電池電壓,額定容量K5 | V/Ah | 24/880 | | 6.5 | 蓄電池重量 | kg | 676 | | | 蓄電池尺寸,長(zhǎng)/寬/高 | mm | 825x485x630 | | 其它 | 8.1 | 驅(qū)動(dòng)控制方式 | | 脈沖/交流 | | 8.2 | 屬具工作壓力 | bar | 170 | | 8.3 | 屬具油量 | l/min | 10 | | 8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平,根據(jù) EN 12053 | dB(A) | 65 | |
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