遍地密封墊片完好，塑制摯圈拆裝次數不宜過多，并應守時替換。

有些輸油泵泵體上開有泄油孔，該孔的效果是使輸油泵走漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵，柴油進入噴油泵油底殼稀釋潤滑油。

發現噴油泵油底殼柴油過多時，要及時檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套空地是否過大，過大要及時處理，因柴油走漏嚴峻，使噴油泵及調速器內機件潤滑不良。

長時間停機時，輸油泵各表面，活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，有采納銹辦法(停機時，替換噴油泵油底殼內帶有水分、柴油及其它雜質的潤滑油)。

加注的柴油要通過堆積過濾，清潔，因雜質過多而加劇輸油泵進油閥、出油閥、閥座的磨損，有時 柴油發電機的油閥甚至會被雜質墊起而失效。

150kw變頻發電機組 武藤

一、機房收支門的消音：

每個機房至一個以上收支門，從消音角度看，機房大門不應設置過多，一般情況下設置一個大門，一個小門，面積盡或許不逾越3平方米，結構方面以金屬為結構，附設隔音材料，外部為金屬鐵板，消音門與墻面及門框上下緊密。

二、柴油機進風系統的消音：

柴油機作業時，須有的進氣才干堅持機組的正常作業，一般進氣系統應設置在機組電扇排風口的正對面，根據咱們的經歷，進風選用強制進風辦法，進風通過消音風槽被鼓風機抽入機房內。

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