一、結(jié)構(gòu)安全方面的優(yōu)化：

　　防撞護(hù)欄是保障行車(chē)安全的重要構(gòu)件，道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)時(shí)要先考慮的就是結(jié)構(gòu)的安全性能。金屬式防撞護(hù)欄的樣式多樣化，橫梁樣式可以是方管或者圓管，根數(shù)可以是2根、3根或者多根;立柱的樣式更是多變。先初步選定橫梁為圓管，根數(shù)為2根。這樣選擇的原因是圓管美觀大方，且市場(chǎng)成品很多;而2根既能滿足結(jié)構(gòu)要求，又可以節(jié)省工程造價(jià)。

　　結(jié)構(gòu)安全方面的優(yōu)化主要考慮以下幾個(gè)因素∶

　　1.根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定護(hù)欄應(yīng)滿足的較小高度要求、各根橫梁的位置以及各構(gòu)件較小厚度值的要求;

　　2.根據(jù)計(jì)算確定立柱橫、縱向?qū)挾龋⒅目v向間距，橫梁的直徑和厚度值以及各構(gòu)件的型號(hào);

　　3.根據(jù)計(jì)算確定立柱與上部結(jié)構(gòu)連續(xù)梁之間的連接構(gòu)件（預(yù)埋鋼板及錨栓）的型號(hào)及尺寸。

　　某工程中防撞護(hù)欄等別按SA類(lèi)設(shè)計(jì)，道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家根據(jù)以上優(yōu)化因素，計(jì)算確定了滿足結(jié)構(gòu)安全的各構(gòu)件的主要尺寸;立柱頂面距橋面108cm，兩橫梁間距為45cm，立柱采用工字型斷面，立柱底橫×縱向?qū)挾葹?30×190mm，立柱底板厚22mm，腹板厚15mm，翼板厚12mm，立柱縱向間距2m;橫梁采用兩根中168×6mm的鋼管;由于空間的制約，預(yù)埋螺栓采用U型螺栓，預(yù)埋鋼板規(guī)格為360×220×20mm。立柱與橫梁型號(hào)采用O390B，預(yù)埋鋼板型號(hào)為Q345B.螺栓為45號(hào)鋼。

　　二、結(jié)構(gòu)美觀方面的設(shè)計(jì)：

　　在結(jié)構(gòu)美觀方面，主要為鋼結(jié)構(gòu)立柱形狀的優(yōu)化。因?yàn)闄M梁選用圓管樣式，所以在立柱型式設(shè)計(jì)時(shí)考慮主要線條為曲線，如圖3所示，由多條相切的圓弧組成。立柱與橫梁和諧統(tǒng)一，與上部橋梁魚(yú)腹梁結(jié)構(gòu)也相得益彰。鋼結(jié)構(gòu)面漆的顏色也充分考慮了美觀、大方、穩(wěn)重的需求。

　　三、其它構(gòu)造方面的設(shè)計(jì)：

　　設(shè)計(jì)應(yīng)充分重視構(gòu)造上的要求。如∶道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)金屬防撞護(hù)欄時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)立柱與橫梁間的連接采用了栓接的方式，而由于螺栓的螺帽與圓管橫梁間無(wú)法連接緊密，且加工異形鋼墊圈施工難度大、工期長(zhǎng)且造價(jià)高，所以在護(hù)欄工程中使用結(jié)構(gòu)膠來(lái)填充縫隙，達(dá)到了良好的效果;又如橫梁各段間采用焊接方式相連，僅在伸縮縫處做套管鉚接處理，既節(jié)省了連接套管和螺栓的工程費(fèi)用，又使得整體效果更加順暢。

　　四、立柱鑄造：

　　某工程的防撞護(hù)欄立柱是異形工字鋼結(jié)構(gòu)。若采用焊接方式，很難保障立柱形狀的統(tǒng)一和焊縫的質(zhì)量，關(guān)鍵的是影響施工進(jìn)度。經(jīng)確認(rèn)，護(hù)欄立柱的厚度可以滿足鑄造的要求。通過(guò)成品試驗(yàn)，一次澆筑成型的立柱在強(qiáng)度、剛度和表面光潔度等方面均能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求。經(jīng)過(guò)多次研討，道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家終確定采用鑄造工藝。