汽化冷卻和余熱鍋爐的水循環方式均有強制循環和自然循環兩種。

　　1. 強制循環是借用外力（如水泵、引射）來推動系統中的水，使之流動產生循環。設計強制循環系統的關鍵之處是由于各循環回路阻力不同。使各回路的循環水量會因阻力的大小而產生差異。有時會造成流量很小發生事故。一般采取的辦法是在各循環回路的進口安裝不同孔徑的節流圈來控制阻力小的回路不能有過大流量。但是由于以下原因目前較少采用強制循環。

　　① 管路較復雜、設備較多限制了氣壓的提高，維護成本相應增加；

　　② 一次性投資大，經常運行成本較高；

　　③ 循環泵耗電，一旦電力故障，將引起循環破壞影響正常生產。

　　2. 自然循環即不借助外力，而是依靠循環系統本身上升管中的汽水混合物與下降管中水之間的比重差及汽包下降管入口之間距離的乘積這一較小的循環動力進行循環流動。在加熱爐點火開始時，循環系統中上升管和下降管中都是水，故沒有比重差也沒有循環動力。再加上加熱爐爐底水管在生產時處于水平狀態，特別對小時產量較大的大型加熱爐來講，爐底水管的長度比較長使阻力增大，更增加了循環的困難。在燃料鍋爐中，受熱面禁止使用水平管，但在汽化冷卻中基本上受熱面全部是水平管。因此，要保證自然循環汽化冷卻能正常運行，在設計和施工及操作的時候就必須注意以下幾點：

　　① 必須保證循環系統中水的流動是定向流動。即只能向我們 要求的方向流動。要做到這一點就必須增加下降管的阻力同時要減小上升管的阻力。即在施工時，上升管走向管道越短越好。不能追求漂亮而應走最短距離為佳。對下降管來講，應有一定的下彎深度，即爐底管中心線向下要有一定的距離。視加熱爐的長度，下彎距離也有一定的要求，但最短不能小于1.8米。

　　② 循環供水量充足，即循環倍率適中；

　　③ 循環系統中汽水混合物的流動需保證一定的流速，即不能小于臨界流速，否則會造成循環停滯、間斷循環。嚴重時還會引起因爐底水管中發生“汽水分層"現象而引起損壞事故。根據循環回路中產氣量的大小決定采用何種管徑的上升管

　　④ 正常運行時，整個循環系統的運行壓力不得低于0.3～0.35MPa，保證系統有一定的循環動力；

　　⑤ 盡量保持水位以保證循環流動的連續性，水位上下波動不能太大；水位波動不大，水中的“欠熱"就少，吸熱后能連續產生蒸汽，使之流動。若“欠熱"太大，即水量補給太多時，汽包內水溫較低，要吸收較多熱量后才能達到汽化目的，這時就可能產生流動停滯現象，如運行時多次產生這種現象將會使爐底水管產生損壞，影響使用壽命。

　　⑥ 各循環回路中所受的熱負荷一般應相差不大。

　　由此可知：在操作時，我們一定要嚴格控制給水量的大小。不能太多也不能太少。是消耗多少即產多少汽，就補多少水。保持水量恒定。同時此時壓力變化也基本不變。若補水太多甚至超過了上升管的出口，則將使上升管中也充滿了水。使整個系統失去了循環動力（無比重差）。就會發生循環停止，甚至不流動，將使爐底水管過熱，或發生汽水分層現象。時間一長，爐底水管損壞造成重大事故。另外運行時應保證壓力在0.3MPa以上。壓力越大。汽水混合物的比重越小。造成的循環動力也越多。據多年運行經驗，只有當壓力大于0.3MPa時，汽化冷卻系統才能建立循環流動。